海军的福特级航母噩梦已经‘驶入港口’

要点和文章摘要:福特级航空母舰是有史以来最先进的战舰,但其惊人的成本——仅杰拉尔德·福特号航空母舰就高达 133 亿美元——引起了严重担忧。-EMALS、AAG 和双波段雷达等新技术推高了开支,而国会的审查力度也在加强。-海军正在努力削减 […]海军的福特级航空母舰噩梦已“驶入港口”一文首次出现在 19FortyFive 上。

来源:19FortyFive

要点和文章摘要:福特级航空母舰是有史以来最先进的军舰,但它们的耗时 - 仅杰拉尔德·R·福特(Gerald R. Ford)的133亿美元,就引起了严重的关注。

要点和文章摘要: 最先进的军舰

- NEW技术(如Emals,AAG和双带雷达)驱动了费用,而国会审查则加剧了。

视频

- 海军正在努力削减约翰·肯尼迪(John F. Kennedy)和企业公司(USS Enterprise)的成本,但仍有挑战。

挑战仍然存在

- 维护和运营成本也预计很高,该计划的未来取决于平衡创新与负担能力。

- 海军控制支出可以,还是福特级仍然是防御预算失控的象征?

失控的国防预算

为什么福特级航空母舰如此昂贵?

福特级航空公司计划的货币价格昂贵 - 首先是杰拉尔德·R·福特(Gerald R. Ford)的最终成本,该费用为133亿美元。

福特级 USS Gerald R.福特

约翰·肯尼迪(John F. Kennedy)的价格为127亿美元,USS企业成本将约为128亿美元。这些船在建造和上网时应该更便宜。这是部分正确的。

John F. Kennedy USS Enterprise 由于这些巨大的采购成本(这不包括操作或维护成本),因此有必要更深入地了解它们为什么如此昂贵的原因。 新技术值得吗? 成本增长真是惊人。值得称赞的是,海军试图控制这些气球费用。 气球费用 仍然,由于福特级的新技术,例如电磁飞机发射系统(EMALS),这很困难。 电磁飞机发射系统 削减成本的难题 国会一直担心福特级计划的计划单和成本超支。 成本超支 费用 三个航空母舰中至少20%的成本增长 费用 John F. Kennedy

USS Enterprise

由于这些巨大的采购成本(这不包括操作或维护成本),因此有必要更深入地了解它们为什么如此昂贵的原因。

新技术值得吗?

成本增长真是惊人。值得称赞的是,海军试图控制这些气球费用。

气球费用

仍然,由于福特级的新技术,例如电磁飞机发射系统(EMALS),这很困难。

电磁飞机发射系统

削减成本的难题

国会一直担心福特级计划的计划单和成本超支。 成本超支

费用

三个航空母舰中至少20%的成本增长费用