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由两架受损的 F-35 战机改装的“弗兰肯闪电”重返作战舰队
经过 2020 年可行性研究开始的漫长修复，F-35 AF-5269 被送往洛克希德·马丁公司进行最终认证，然后返回希尔空军基地第 4 战斗机中队服役。美国空军刚刚宣布完成一项长期项目，修复一架 F-35A Lightning II […]由两架受损 F-35 打造的“弗兰肯闪电”重返作战舰队首先出现在 The Aviationist 上。
来源:The Aviationist在2020年的可行性研究开始了长时间的恢复后，F-35 AF-5269被送往洛克希德·马丁获得最终认证，然后与希尔空军基地的第四战斗机中队一起返回。
美国空军刚刚宣布完成了冗长的项目，以从两架单独的，损坏的飞机上恢复单个F-35A闪电II，并开始返回运营舰队。认可之后，我们的朋友和撰稿人维多利亚·丰塔纳（Victoria Fontana）抓住了有趣的F-35A，也称为“弗兰肯·莱特宁”（Franken-Lightning），这是NAS JRB Fort Vorth的出租车，在那里洛克希德·马丁（Lockheed Martin）在那里获得了最终认证。
Victoria Fontana “ Franken-Lightning”“弗兰肯灯”
正如我们之前在航空学家的其他文章中提到的那样，“弗兰肯灯”是飞机AF-211或17-5269，这是一架飞机，该飞机在2020年6月在犹他州的希尔AFB遇到了鼻子着陆式分离。该飞机的鼻子部分被AF-27或10-5015的未损坏的鼻子替换为F-35，该F-35于2014年在佛罗里达州的Eglin AFB遭受了严重的发动机大火，现在正作为Hill的空军空军灾害和维修教练。
航空学家 2020年6月的鼻子着陆分离 Eglin AFB的严重发动机大火空军强调了这样的恢复是前所未有的事实，因为这是维护者第一次成功地将两个F-35A结构拼凑在一起，以生成一架操作飞机。该项目是F-35联合计划办公室，Ogden Air Logistics综合大楼，第388战斗机翼和洛克希德·马丁之间的机构间工作。
机构间努力希尔空军基地的团队必须专门为该项目设计全新的工具和固定装置。该服务补充说，这项工作是在2023年11月将喷气机返回到第388战斗机之前在奥格登空气物流大楼完成的。
Ogden空气物流综合大楼 沃思堡 Hill AFB 第四战斗机中队 有潜在的未来用途在国外 Ogden空气物流综合大楼 沃思堡 Hill AFB 第四战斗机中队 有潜在的未来用途在国外 Hill AFB第四战斗机中队有潜在的未来用途在国外