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诺斯罗普·格鲁曼公司获得第二份 B-21 突袭机 LRIP 合同
有关新的 B-21 低速率初始生产合同的详细信息尚未公布，但诺斯罗普·格鲁曼表示，它已与美国空军就可能提高生产率进行了初步谈判。 在宣布第一份 B-21 Raider 隐形轰炸机低速率初始生产合同一年后，诺斯罗普·格鲁曼 […] 诺斯罗普·格鲁曼获得第二份 B-21 Raider LRIP 合同的文章首先出现在 The Aviationist 上。
来源:The Aviationist有关新的B-21低利率初始生产合同的详细信息尚未发布，但是诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）表示，它与美国空军就可能提高生产率提高进行了初步会谈。
在宣布B-21 Raider Stealth Bomber宣布第一份低级初始生产合同后，Northrop Grumman现在宣布，它最近在2024年底之前已获得第二份LRIP合同。此外，该公司还与美国空军进行了有关生产率可能提高的初步对话。
授予第二份LRIP合同这些发展是由诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）的首席执行官凯西·沃登（Kathy Warden）宣布的。在更新中，该公司还分享说，他们在哨兵洲际弹道导弹（ICBM）的工作以及将来对下一代空中优势（NGAD）计划的参与评估。
B-21生产
与第一张合同类似，在B-21的飞行测试开始后不久颁发，有关合同价值和飞机数量的详细信息未释放。去年的报告提到，第一份合同最多可以覆盖21架飞机，在2023年第一次航班时，至少有6个机身在各个生产阶段。
第一合同 2023年的首次航班生产率是另一种细节，尽管有些官员建议每年可能是七架飞机。实际上，空军故意选择了B-21的生产缓慢，以使其对由成本超支和预算上限引起的变化有抵抗力，从而避免了与F-35产量类似的问题。
F-35的生产