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致命碰撞中的黑鹰可能关闭了位置监视器，但特朗普将责任归咎于空中交通管制系统
唐纳德·特朗普总统将上周一架客机与陆军直升机相撞的致命事故归咎于他所说的美国空中交通管制员使用的“过时”计算机系统。
来源:Military.com总统唐纳德·特朗普（Div）上周，唐纳德·特朗普（Div）周四将一架客机和陆军直升机的致命碰撞归咎于他所谓的美国空交部交通管制员使用的“过时”计算机系统。
在NTSB官员告诉国会议员说，直升机上可用的高级监视技术被关闭后，他发誓要替换它。
特朗普在1月29日在一次“发生很多错误”的情况下说，当美国航空公司从堪萨斯州的威奇托航班飞往堪萨斯州的威奇托，当飞机即将在华盛顿附近的罗纳德·里根国家机场降落时，与陆军直升机相撞，杀死了两架飞机上的所有67人。
碰撞 杀死所有67人德克萨斯州共和党参议员泰德·克鲁兹（Ted Cruz）周四表示，NTSB官员在一份简报中告诉参议员，直升机的自动依赖性监视范围（ADS-B）是一种航空监视技术，将飞机位置和其他数据传输到航空交通管制和其他飞机和其他飞机 - 不合转。
“将其关闭的原因似乎并不合理，”克鲁兹说：“在这种情况下，这是一个训练任务，因此没有强制性的国家安全理由将ADS-B关闭。”
NTSB官员还告诉媒体，直升机船员可能戴着夜视镜。
在悲剧发生后，特朗普将其归咎于多样性招聘计划。但是在星期四，他指责该国空中交通管制员使用的计算机系统。
将其归咎于多样性招聘计划在美国国会大厦的国家祈祷早餐的演讲中，特朗普说，美国花了数十亿美元试图“翻新旧的，破碎的系统”，而不是投资新的。他说，在私人飞机上，他使用另一个国家的系统，因为他的飞行员说美国的现有系统已过时。
国家祈祷早餐“我认为将会发生的事情是我们都将坐下来为我们的控制塔做一个很好的计算机系统，”他说。
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