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中国的电动汽车巨头在人类机器人上大放异彩
在上个月的2025年CCTV新年晚会上，在中国有超过十亿观众观看的电视转播奇观，16个人形机器人登上了舞台。他们穿着充满活力的花卉印花夹克，参加了中国东北部扬科舞蹈的标志性元素，与人类舞者一致的旋转红色手帕。但是机器人…
来源:MIT Technology Review _人工智能根据深圳新战略媒体的工业研究所的统计数据，截至2024年6月，全球有160多家人形机器人制造商，其中60多个在中国，在中国，30多个在美国，约有40个。欧洲。除了拥有最多的制造商外，中国还脱颖而出，因为其EV行业支持大多数这些机器人公司。
在一定程度上要归功于政府的大量补贴和技术领域的一致努力，中国已成为世界上最大的电动汽车市场和制造商。 2024年，中国售出的汽车中有54％是电或混合动力的，而在美国为8％。中国也成为第一个每年制作1000万辆“新能量车辆”（NEVS）的国家，该类别包括所有由电力供电的所有车辆。
54％ 8％实现这一显着增长的电动汽车公司已经积累了巨大的资本，技术能力和行业声望。李汽车，Xpeng和Nio等领先的公司（大约在十年前成立）已成为家喻户晓的名字。由于他们的工程技巧和他们引入的AI驱动驾驶功能，已经过渡到EV生产的传统制造商（例如Byd和Geely）也成为了技术界的主要参与者。
但是，尽管电动汽车市场的迅速扩大，但行业利润率仍处于下降轨迹。从2018年到2023年，由于合并和破产的结合，NEV公司的数量从480多个下降到了大约40。中国国家统计局的数据表明，自2021年以来，中国汽车部门的利润率已从6.1％下降到4.6％。去年，许多中国电动汽车公司也进行了大规模裁员。随后发生了激烈的价格和技术战争，像Byd这样的公司在越来越负担得起的车型中提供了先进的自动驾驶功能。