美国海军拼命地挽救了沿海作战船

文章摘要:洛克希德·马丁(Lockheed Martin)的臭鼬与美国空军和导弹国防局合作,与Project Hydra取得了重大突破。该计划通过使用U-2飞机作为数据继电器,成功实现了F-22猛龙,F-35闪电II和地面操作员之间的无缝双向通信。关键点#1 - 传统上,[…] Post Project Hydra:F-22猛龙和F-35隐身战斗机如何首先出现在19 fortyfive上。

来源:19FortyFive

文章摘要:洛克希德·马丁(Lockheed Martin)的臭鼬与美国空军和导弹国防局合作,与Project Hydra取得了重大突破。该计划通过使用U-2飞机作为数据继电器,成功实现了F-22猛龙,F-35闪电II和地面操作员之间的无缝双向通信。

文章摘要: F-22猛禽

关键点#1 - 传统上,这些隐身战斗机具有不兼容的数据链接,但是Hydra现在允许实时传感器和任务数据共享,从而大大提高了战斗空间的意识。

关键点#1 -

关键点2 - 这一发展增强了美国对下一代战争的准备,支持五角大楼联合的全域指挥与控制(JADC2)综合多域操作的愿景。

关键点#2 -

Project Hydra:链接F-22,F-35和美国战士的改变游戏规则的技术

洛克希德·马丁(Lockheed Martin)的臭鼬作品与美国空军和导弹国防局合作,于2021年开发了Hydra Project Project,以解决第五代飞机之间的通信整合。

传统上,F-22 Raptor和F-35 Lightning II之类的平台使用了独特的安全数据链接 - F-22的飞行内数据链路和F-35的多功能高级数据链路,这是这两种飞机之间直接社区的障碍。

F-35 Lightning II

Hydra项目不仅旨在弥合该差距,还旨在极大地增强差距。

测试,F-22和F-35

作为Project Hydra测试的一部分,在U-2飞机上安装了一个开放系统的网关有效载荷,该飞机用作通信节点,并允许单个F-22与五个F-35连接,并允许所有六架飞机共享信息以及与地面上元素之间的共享信息。

他们收集的数据直接传输到战斗机的飞行员显示器和航空电子产品,这是增强情境意识的福音。

洛克希德·马丁(Lockheed Martin)的Skunk Works Division

Caleb LarsonCaleb Larson