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马达加斯加航空通过代码共享返回巴黎
马达加斯加航空 (MGY，塔那那利佛) 通过与法航达成的新代码共享协议恢复了巴黎戴高乐机场-塔那那利佛航线的直飞。2 月 4 日恢复巴黎航线是在两家航空公司于 2024 年 10 月签署特殊比例分摊协议 (SPA) 之后。该航空公司在一份声明中宣布，在国际航空运输协会 2024 年冬季航季期间，每周将有四至五次航班运营。ADS-B 数据显示，法航使用 B777-200ER 运营该航线。 ...
来源:ch-aviation博客马达加斯加航空 (MGY, 塔那那利佛) 通过与法航达成的新代码共享协议恢复了巴黎戴高乐机场-塔那那利佛航线的直飞航班。
马达加斯加航空 塔那那利佛 巴黎戴高乐机场 法航2024 年 10 月，两家航空公司签署了一项特殊比例分摊协议 (SPA)，2 月 4 日恢复巴黎航线。该航空公司在一份声明中宣布，在国际航空运输协会 2024 年冬季期间，航班将每周运营四至五次。ADS-B 数据显示，法航使用 B777-200ER 运营该航线。
B777-200ER两家航空公司的航班时刻表已同步，以增强连通性。飞往马达加斯加的入境航班将经停诺西贝、图莱亚尔、塔马塔夫、圣玛丽、托拉纳罗和马洪加。从巴黎出发，法航提供十条后续航班，包括马赛和里昂圣埃克苏佩里机场（法国）、米兰马尔彭萨机场（意大利）、法兰克福国际机场和柏林勃兰登堡机场（德国）、巴塞罗那埃尔普拉特机场（西班牙）、布达佩斯机场（匈牙利）、布拉格瓦茨拉夫哈维尔机场（捷克）、索非亚机场（保加利亚）和布加勒斯特亨利科安达机场（罗马尼亚）。
诺西贝 图莱亚尔 塔马塔夫 圣玛丽 托拉纳罗 马任加 马赛 里昂圣艾修伯里 米兰马尔彭萨 法兰克福国际机场 柏林勃兰登堡 巴塞罗那埃尔普拉特 布达佩斯 布拉格瓦茨拉夫·哈维尔 索菲亚 布加勒斯特亨利·科安达马达加斯加航空公司于 2023 年 11 月宣布的由世界银行支持的“凤凰 2030”重组计划，重点是加强其国内业务。为了减少损失，该航空公司暂停了昂贵的 ACMI 长途运营和区域航班，以恢复业务基本面。
马达加斯加旗舰航空公司的内部机队包括三架 ATR72-500 和一架 ATR72-600。一位消息灵通人士告诉 ch-aviation，预计另一架干租 ATR72-500 将于 2025 年 3 月左右交付。
ATR72-500 ATR72-600与此同时，所有湿租自 1 月起已终止。其中包括 CemAir 的一架 DHC-8-Q400 和一架 DHC-8-Q300 以及 Jump Air 的一架 ATR72-500。
DHC-8-Q400 DHC-8-Q300 CemAir Jump Air 重组计划 Air Austral 毛里求斯