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汉莎集团说，欧盟委员会决定命令该公司恢复竞争对手Condor访问汉莎航空国际汉莎的饲养员交通的决定既没有事实和法律依据。汉莎（Lufthansa）在2月份发表的政策摘要中辩称，Condor本身为其论点提供了反历史，即没有汉莎航空供您的饲养者航班供您使用。 “除了与罗马·菲米西诺（Rome Fiumicino）的新联系，米兰·马尔普萨（Milan Malpensa），...
来源:ch-aviation博客汉莎集团说，欧盟委员会决定命令该公司恢复竞争对手Condor访问汉莎航空国际汉莎的饲养员交通的决定既没有事实和法律依据。
汉莎组集团 condor lufthansa 法兰克福国际在2月份发布的政策摘要中，汉莎（Lufthansa）辩称，秃鹰本身在其论点中为证据提供了反历史，即汉莎航空没有其他汉莎航空供喂食器航班。
“除了与罗马·菲米西诺（Rome Fiumicino），米兰·马尔普萨（Milan Malpensa），布拉格·瓦克拉夫·哈维尔（PragueVáclavHavel）和巴黎CDG的新联系外，[condor]将从法兰克福（Frankfurt）飞往3月开始两次从法兰克福（Frankfurt）到柏林勃兰登堡（Berlin Brandenburg），汉堡和慕尼黑。 “康多（Condor）声称，汉莎航空航班别无选择，因此是不正确的。”它还指向铁路交通作为进料器。
罗马菲米西诺 米兰·马尔潘萨（Milan Malpensa） 布拉格václavhavel 巴黎CDG 柏林勃兰登堡 汉堡 慕尼黑汉莎标志着杜塞尔多夫高级地区法院（OberlandesgerichtDüsseldorf -Olg）都宣称，最近，德国联邦最高法院（Bundesgerichtshof -bgh）都裁定了其有利的。它引用了OLG决定中的摘录，该摘录表明联邦卡特尔办公室“从一开始就以公正，公开的方式对汉莎航空进行了行政诉讼，并且没有联邦经济事务部的政治影响力”。
还强调，来自法兰克福的跨大西洋路线在跨大西洋的路线上运作。
三角洲气线 新加坡航空公司德国航空公司认为该委员会已经两次审查了该案件，该委员会在2020年审查了该案两次，并于2024年将其转介给德国联邦卡特尔办事处。
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