详细内容或原文请订阅后点击阅览
加拿大的军事危机：过时的，资金不足和没有准备的战争
文章摘要和要点：F-16XL是一种革命性的战斗机变体，其三角翼设计使其燃油容量翻了一番，延长范围增加了50％，并携带了两倍的标准F-16武器。 F-16XL进入了美国空军增强的战术战斗机竞争，F-16XL输给了F-15E罢工[…] F-16XL邮政：革命战斗机空军让空军溜走在19 forthyfive上。
来源:19FortyFive文章摘要和要点：F-16XL是一种革命性的战斗机变体，其三角翼设计使其燃油容量翻了一番，延长范围增加了50％，并携带了两倍的标准F-16武器。
文章摘要和要点： 革命战士进入了1980年代初的美国空军增强战术战斗机比赛，F-16XL输给了F-15E罢工鹰。
视频
- 尽管其先进的空气动力学和增加有效载荷能力，但仅建造了两个原型。
- 后来由NASA用于超音速冲击波研究。
- 虽然F -16XL从未进入生产，但其创新的设计表现出了非凡的战斗机/攻击潜力，标志着它是航空中最大的错过的机会之一。
F-16XL：美国空军拒绝的革命战斗机
F-16一直是最简单的飞机之一，这并不奇怪。可识别的功能包括气泡冠层和较大的偏航进气口。
他们已经存在了40多年，美国已经建造了4,600多年。其中约有2,600人为美国空军服务。
美国已经建造了4,600多个 美国空军但是F-16XL不同。其中只有两个是建造的。
满足F-16XL
有史以来只制造了两个F-16XL。 1981年，战斗机参加了空军增强的战术战斗机（ETF）竞赛，以选择F-111 Aardvark的替代者。
两个F-16XL 增强战术战斗机 F-111 Aardvark F-16XL失去了投标，F-15 Eagle最终赢得了ETF比赛，加入了美国空军，并被大规模制作成为空军历史上最成功的战斗机之一。 LTG Lawrence A. Skantze在1982年7月2日推出的第一个F-16XL时发表了讲话。当时，他是航空系统部门的指挥官。他将ASD的观点描述为“现在有一只脚，将来一只脚”。他很有目的。 航空系统部门 曲柄箭头 NASA SR-71F-111 Aardvark
F-16XL失去了投标，F-15 Eagle最终赢得了ETF比赛，加入了美国空军，并被大规模制作成为空军历史上最成功的战斗机之一。
LTG Lawrence A. Skantze在1982年7月2日推出的第一个F-16XL时发表了讲话。当时，他是航空系统部门的指挥官。他将ASD的观点描述为“现在有一只脚，将来一只脚”。他很有目的。 航空系统部门 曲柄箭头NASA SR-71