详细内容或原文请订阅后点击阅览
贝莱德罢工协议以在美国控制下带来巴拿马运河两侧的港口
一家位于香港的企业集团已同意将其在巴拿马运河附近运营港口的子公司出售其控制股份，向包括Blackrock Inc.在内的财团，有效地将港口置于美国的控制之下。
来源:Military.com一家总部位于香港的集团已同意将其在巴拿马运河附近运营港口的子公司的控制股份出售给包括贝莱德公司（Blackrock Inc.）在内的财团，在唐纳德·特朗普（Donald Trump）据称中国涉嫌干预关键运输车道的行动之后，有效地将港口置于美国的控制之后。
在提交文件中，CK Hutchison Holding周二表示，将以近230亿美元的交易，包括50亿美元的债务，将其出售为记和Hutchison Port Group Holdings的所有股票。
这笔交易将为23个国家 /地区的43个港口提供贝莱德财团的控制，其中包括巴拿马的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，以及墨西哥，荷兰，埃及，澳大利亚，巴基斯坦，巴基斯坦和其他地方的其他港口。
必须获得巴拿马政府批准的交易，不包括在香港，深圳和中国南部或中国其他任何港口的信托中的任何利益。
大约70％穿过巴拿马运河叶或前往美国港口的海上交通。美国在1900年代初期建造了运河，因为它正在寻找促进其海岸之间商业和军用船只过境的方法。华盛顿于1999年12月31日在1977年由吉米·卡特（Jimmy Carter）签署的一项条约下，放弃了对巴拿马水道的控制权。特朗普声称卡特“愚蠢地”抛弃了运河。
特朗普和他的支持者还抱怨船只被指控使用水路的费用，并声称中国一直在运营运河，这是巴拿马政府否认的这一主张。
一月份，参议院商务，科学与运输委员会共和党主席美国参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）提出了担心中国可以利用或阻止通过运河的通道的担忧，港口“给中国准备就绪观察站”采取行动。克鲁兹说：“我相信，这种情况对美国国家安全施加了严重的风险。”
全球基础架构合作伙伴