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X-29：“不稳定的实验喷气机”如何改变一切
关键点和摘要：由NASA，DARPA和Grumman在1980年代开发的实验X-29飞机，具有创新的前向前捕捞翼，旨在实现提高的可操作性和更高的攻击角度。 - 尽管能够具有超音速速度，但X-29在飞行中固有地不稳定。它的开创性测试提供了有价值的空气动力学见解，影响了未来的军事航空[…] X-29邮政：“不稳定的实验喷气式飞机”如何改变了一切首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive关键点和摘要：由NASA，DARPA和Grumman在1980年代开发的实验X-29飞机，具有创新的前向前捕捞翼，旨在实现提高的可操作性和更高的攻击角度。
要点和摘要： darpa- 尽管能够具有超音速速度，但X -29在飞行中固有地不稳定。它的开创性测试提供了宝贵的空气动力学见解，影响了未来的军事航空计划。
程序- 失败者学到的可能在现代平台（例如F -22 Raptor，甚至是Hypersonic武器研究）的现代平台上有明智的空气动力学进步。
F-22猛禽，- 尽管其运营成功有限，但X -29在促进对空气流量管理和边界层控制的理解方面发挥了关键作用，即塑造当前和未来航空的临界技术。
遇到X-29：美国的大胆实验，以前扫过的翅膀
在1980年代，NASA，DARPA和Grumman开始为实验性X-29飞机进行新颖的前向翼型设计，这是一个雄心勃勃的平台，这是一个带来了某些空中攻击优势，但最终被证明是不稳定的。
根据吉姆·温彻斯特（Jim Winchester）2005年的X-Pplanes和原型，从1984年到1991年，两架空军X-29原型演示器飞机总共飞行了242次。
X-29成功了吗？
目的是发现并引入空气动力学优势，NASA和美国空军都希望申请各种商业和军事用途。该飞机上的可用规格声称，它具有1.6马赫的F-35型速度，范围为350海里。
美国空军 飞机上可用的规格 f-35的速度1.6NASA于2014年发布的X-29事实说明表详细介绍了与该平台相关的许多追求的技术优势，其中包括现有技术的新用途，例如“用于控制结构差异的Aeroal弹性剪裁”。
表格于2014年发表的NASA 优势相关 弹性弹性裁缝