详细内容或原文请订阅后点击阅览
土耳其航空公司的波音命令延迟了六个月
土耳其航空公司从波音公司（最初计划在2023年中期计划）的期待已久的飞机订单可能需要六个月的时间才能完成，因为未解决的合同条款和交付时间表，首席执行官Bilal Eksi.He表示，这项交易是在Boeing和Engine Veration Convential Conterencation tabore and Electric Electric的生产范围内取决于的。据彭博社报道，虽然航空公司仍然充满希望，但Eksi表示，如有必要，它愿意选择空中客车。 “坦白说，我们尚未完成…… Air Vitosha添加了第一台执行喷气式喷气式飞机31A（ER），因为它致力于在马耳他获得空中操作员证书（AOC）。24.3岁的飞机9H-THB（MSN 31A-31A-205）配置为最多六个客人，并在2月20日坐着20225年2月20日，围绕Cologny/bonn bonn bongne。以前，该飞机是由希腊的Epsilon Aviation作为SX-MTS操作的。它在2024年5月7日在雅典和科隆/波恩之间飞行。 本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据。订阅者。找到更多
来源:ch-aviation博客来自波音公司的期待已久的飞机命令（最初计划于2023年中期）可能需要六个月的时间才能最终确定合同条款和交付时间表。
土耳其航空公司 波音他说，这笔交易取决于波音和发动机维护成本的生产插槽可用性。据彭博社报道，虽然航空公司仍然充满希望，但Eksi表示，如有必要，它愿意选择空中客车。
通用电气 空中客车“坦率地说，我们尚未完成。这意味着我们还找不到合理的水平，”他在2月25日在伦敦新扩张的土耳其航空公司假期的发布会上告诉彭博社。
土耳其航空公司至少从2023年中期开始就与波音公司进行了会谈，当时航空公司首先浮动了潜在的600台巨型订单，以在两家制造商之间分配。当年，空中客车公司对230个公司订单的承诺保持了承诺，尽管美国制造商面临生产挑战，但与波音公司的讨论仍在继续。 Eksi说，土耳其航空公司的目标是从波音公司购买约300架喷气机，包括B737-8和B787。
600-Aircraft Mega-rorder B737-8Türkiye的旗手计划到2033年将其机队翻一番，以作为其“ 100周年战略”的一部分，尽管波音和空中客车公司的交付延误可能会阻碍这一目标，从而促使航空公司租用了更多飞机。 Ch-oviation Flees数据显示，它目前运营着438架飞机，在空中客车公司（254）和波音公司（184）类型之间分配。这不包括由Ajet子公司AJET运营的16架飞机，土耳其航空公司在其车队扩建计划中巩固了该飞机。
Ch-oviation Fleets ajet如前所述，土耳其航空公司已签署了十个B737-8的干式租赁，并于2025年从DAE Capital交付。根据CH-oviation Fleets模块，该航空公司已经运营了27款和5个B737-9。它还已经运行了23架B787-9。
B737-9