Танки выбирают дизель

柴油坦克发动机是如何出现的、它们是如何工作的以及为什么它们在军队中如此受重视

照片：Uralvagonzavod 新闻服务

最受欢迎的俄罗斯坦克 T-90M“普罗里夫”可以快速起飞、快速穿过“梳子”、漂移并进行警察转弯。 B-92 发动机赋予了这辆重达数吨的车辆如此敏捷的性能，该发动机成为 Zvezda 电视频道“军事验收”节目的主角。

“军事接受”计划

摄制组参观了 Rostec 国营公司 Uralvagonzavod 的企业，该企业生产和维修装甲车柴油发动机。

我们谈论的是咆哮的、有柴油味的、但“杂食性”的、可靠的、最重要的是，在地面部队中非常受喜爱的柴油发动机，用于坦克和在此基础上创建的其他设备。

我们谈论咆哮声、柴油气味，但是 “杂食动物” ，可靠且最重要的是，在地面部队中非常受欢迎的柴油发动机，用于坦克和在此基础上创建的其他设备。

用于汽车和坦克

第一台柴油活塞发动机诞生于 19 世纪末。它们在当时具有革命性意义：柴油发动机比当时流行的蒸汽装置紧凑得多，并且启动前不需要长时间的准备。

汽车发动机的功率和运行的均匀性取决于其气缸的数量。所谓的单排发动机为大多数乘用车提供动力。圆柱体的倾斜排列类似于拉丁字母 V。

用于 T-90 的四冲程 12 缸柴油发动机 V-92。 照片：Nucl0id / wikimedia.org

活塞发动机也可以以更复杂的布置形式生产，例如星形形式。这些现已安装在许多国内船舶上。虽然制造困难，但它们有一个不可否认的优势——效率，每单位重量可提供最大功率。

B-92 的谱系

用于 T-72 的四冲程 12 缸柴油机 B-46。照片：Banznerfahrer / wikimedia.org

电机是如何诞生的

就像 T-34 一样，现在坦克发动机的生命周期始于铸造厂。