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哪些州具有最适合气候的运输
自然资源国防委员会的一份报告研究了各州如何平衡运输需求与气候和公平努力
来源:科学美国人这些州具有最适合气候的运输
自然资源国防委员会的一份报告研究了各州如何平衡运输需求与气候和公平努力
Mike Lee＆E＆E News
Mike Lee E＆E新闻 市中心历史悠久的本宁顿，VT晚上用路灯和商店窗户照亮。彼得·博特曼摄影/盖蒂图像 市中心历史悠久的本宁顿，VT晚上用路灯和商店窗户照亮。 Peter Blottman摄影/Getty Images 气候线|与全国其他地区相比，东海岸和西海岸的州在减少运输系统的排放方面取得了更好的进步。 气候线| 根据自然资源国防委员会周二发布的报告。它强调了这些州在智能增长政策和电动汽车充电器建设等领域的努力。 根据报告 “平均而言，各州在度量标准中获得了最大的可用点份额，该指标评估了其相对于高速公路支出与总高速公路支出的比率，以及评估其智能增长政策和EV快速收费数量的指标。” 支持科学新闻业 如果您喜欢这篇文章，请考虑通过订阅来支持我们屡获殊荣的新闻。通过购买订阅，您可以帮助确保有关当今世界的发现和想法有影响力的故事的未来。 订阅 该组织的研究还发现，东南和中西部的州在大多数措施上都落后于沿海对应，尽管俄克拉荷马州等州有一些惊喜。 最新报告是NRDC第二次进行这项研究，而新的特朗普政府则推动取消联邦对气候行动的支持。 “比以往 从转载市中心历史悠久的本宁顿，VT晚上用路灯和商店窗户照亮。彼得·博特曼摄影/盖蒂图像
市中心历史悠久的本宁顿，VT晚上用路灯和商店窗户照亮。
Peter Blottman摄影/Getty Images
气候线|与全国其他地区相比，东海岸和西海岸的州在减少运输系统的排放方面取得了更好的进步。气候线|
根据自然资源国防委员会周二发布的报告。它强调了这些州在智能增长政策和电动汽车充电器建设等领域的努力。根据报告
“平均而言，各州在度量标准中获得了最大的可用点份额，该指标评估了其相对于高速公路支出与总高速公路支出的比率，以及评估其智能增长政策和EV快速收费数量的指标。”
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该组织的研究还发现，东南和中西部的州在大多数措施上都落后于沿海对应，尽管俄克拉荷马州等州有一些惊喜。
最新报告是NRDC第二次进行这项研究，而新的特朗普政府则推动取消联邦对气候行动的支持。
“比以往从