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美国：5天后“停止”的航空母舰
美国号是新的超级货车类的第一艘船：轻度武装但巨大。他们本来会为美国服务中一些最重的轰炸机提供巨大的启动垫。新超级货车的主要支持者之一是大黄蜂号号航空母舰马克·米舍（Marc Mitscher）海军上将。该载体[…]美国邮政：5天后在19 fortyfive上首次出现在“停止”的航空公司。
来源:19FortyFive美国号是新的超级货车类的第一艘船：轻度武装但巨大。他们本来会为美国服务中一些最重的轰炸机提供巨大的启动垫。
最重的轰炸机新超级货车的主要支持者之一是大黄蜂号号航空母舰Marc Mitscher海军上将。该航空公司发起了16个B-25，构成了珠宝港袭击后针对日本家园的Doolittle突袭的空中舰队。
海军上将马克·米切尔（Marc Mitscher） 针对日本家园视频
Mitscher设想了他认为是Doolittle Raid的理想航空母舰：100,000吨的防空力至少可以飞行至少16架，最多可能会有24个重型轰炸机，可能没有战斗机的护送，并且具有足够的内部存储空间，需要大约100架，以便返回以返回以寄回更多的燃油和武器。
四个计划中的新型巨大载体中的每一个都将与其他较小的载体一起飞行：一对埃塞克斯级载体和中途级别的载体将携带不同的飞机混合，以补充较大的Flattop的重型轰炸机。
Essex级载体 中途级尽管没有任何控制塔的完全平坦的表面无疑会帮助许多飞机迅速将空中推向空中，但由于世界正处于原子时代，它也有不太明显的好处。
完全平坦的表面将有助于载体“躲避”核爆炸的巨大冲击波，从而使其能够穿过冲击，而不会冒着严重的结构损害。
当时的逻辑是合理的，这个想法保持了希望。但这不是。
不是炸弹
第二次世界大战结束后，美国寻找可以减少军事支出并减少总体政府支出的地区。为此，所有的分支都经历了一些皮带紧密。美国还参与了马歇尔计划，并大量花费将欧洲从战争的灰烬中脱颖而出。
美国空军