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皇家海军45驱逐舰的花费比在海上花费更多的时间
，如果您被分配到这么长时间的维护工作，您该怎么办？英国皇家海军的HMS大胆（45型驱逐舰）已经达到了呆在港口维修更长的壮举壮举，而不是现役。 […]皇家海军45级驱逐舰的“维修”比在19 fortyfive上首次出现的“维修”。
来源:19FortyFive，如果您被分配到这么长时间的维护工作，您该怎么办？英国皇家海军的HMS大胆（45型驱逐舰）已经达到了呆在港口维修更长的壮举壮举，而不是现役。
HMS大胆 类型45驱逐舰HMS大胆在2010年达到活跃地位后巡逻了将近七年。驱逐舰在中东和菲律宾执行了救灾救济职责和反海盗任务。现在，直到2026年初才准备就绪。
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必须先修复推进系统
HMS大胆的推进系统进入了弗里茨（Fritz）之后失修。这通常是45型驱逐舰。
在2017年，它被送往伯肯黑德（Birkenhead）的卡梅尔·莱尔德（Cammell Laird）造船厂，后来又送往朴次茅斯（Portsmouth） - 这是一种持续了将近八年的奥德赛，它比在海上为英国皇家海军服务的更长。
Cammell Laird造船厂“推进问题起源于诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）中冷器中的设计缺陷，该中冷却器附在船上的劳斯莱斯WR-21燃气轮机上。在像波斯湾这样的温暖气候中，电力可用性大大降低，有些船甚至失去了动力中部部署，”英国国防杂志说。
根据英国国防杂志接下来，发电系统需要工作
影响军舰的主要问题之一是发电功能错误，因此该船正在经历一个称为电力改进项目（PIP）的漫长过程。为了修复该船的这一区域，需要在辅助系统下完成工作。
权力改进项目柴油发电机上的电气要求变得太大，然后在部署过程中电力失败，从而使驱逐舰不可能。将安装三个新的发电机。