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ATR突出了越南的区域航空潜力
ATR揭幕的最新白皮书强调了越南迅速增长的越南航空部门的区域机场和短途航线的尚未开发的潜力。
来源:航空资源新闻越南不断增长的航空部门一直是最近白皮书“推动越南地区航空”的重点，这是全球领先的地区飞机制造商ATR揭示的。
出版物表明，通过关注区域航空旅行，有很大的机会来提高连通性和推动经济增长。
白皮书最近在河内的“解锁越南的区域航空”研讨会上介绍。它标志着ATR，法国商业和越南运输咨询公司Tedi（运输工程设计公司）之间的合作。
该报告特别强调了区域机场和较短的国内航线的尚未开发的潜力。
当前景观：瓶颈和错过的机会
目前，一些关键机场大量集中了越南的国内空中交通。在该国22个机场中，有90％的航班仅在10个机场中运行，而许多区域枢纽则未得到充分利用。
这种不平衡创造了瓶颈，并限制了主要城市以外社区的可及性。
此外，四分之一的国内航班覆盖了300海里（555公里）以下的距离。
这些路线通常由较大的飞机服务，这对于短途旅行的效率较低且具有成本效益。这导致飞行频率降低和更高的运营成本。
增强区域航空
白皮书提出了使用ATR Turbrops等飞机（以其燃料效率和较低的环境影响而闻名的飞机）向区域航空的转变。
ATR亚太地区负责人Jean-Pierre Clercin强调，区域航空“可以显着提高越南的连通性”。
Jean-Pierre Clercin，ATR通过补充现有的地面运输，区域飞行可以改善移动性，连接次要城市并更加平均分配经济增长的好处。