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“我称Airhart为机场运营编排平台”
我们与Airhart和Smarter机场的新首席战略官马丁·鲍曼（Martin Bowman）进行了交谈，他的目标是复活机场管理的整体管理。
来源:航空航天技术Smarter Airports首席战略官Martin Bowman在我们访问其在丹麦哥本哈根的第一个申请后，向机场技术进行了交谈，以对其专有的Airhart系统进行更新。 NetCompany开发了多因素工具，用于与当地合作伙伴哥本哈根机场管理机场运营。
我们访问哥本哈根第一个申请 2023年哥本哈根机场任命新的战略领导者似乎是赶上科技公司的合适时机，这使机场有机会看到另一种运营方式，正如鲍曼所描述的那样。
Patrick Rhys Atack：Martin您被带入Smarter Airports及其Airhart机场管理产品的首席战略官 - 告诉我们您如何解释和出售技术工具？马丁·鲍曼（Martin Bowman）：我喜欢将其视为机场编排和机场运营中的下一代。它起源于用于运营机场的传统工具。但是它没有的是这些传统系统的限制和局限性以及任何界限。
Patrick Rhys Atack 马丁·鲍曼（Martin Bowman）因此，尽管从业务能力的角度来看，它可以做传统系统所能做到的事情，但它不会在任何相同的障碍或“开始，中间，末端”中做到这一点，但它可以扩展得多。它更加整体，是在机场提供运营技术的战略方法。这就是挑战的一部分。我们面临的挑战本质上是一个新类别。我们是一种新的工作方式，是一种新的做事方式。我认为这就是过去12个月发生的事情……我们已经搬家了。显然，我们的起源是我们与哥本哈根所做的事情。
第一个混合的主要机场已经接受了这种新的工作方式，并将其作为平台接受。 pra MB： MB