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波音的X-32“微笑河马”战斗机有1个无法解决的问题
这个问题 - 非常丑陋：联合罢工战斗机（JSF）计划是国防部（DOD）的核心，用于为海军，空军，海军陆战队和我们的盟友定义负担得起的下一代罢工飞机武器系统。国防部创建了这项联合计划宪章，将海军，空军和海军陆战队召集到[…]波音邮政的X-32“微笑的河马”战斗机有1个无法解决的问题。
来源:19FortyFive这个问题 - 非常丑陋：联合罢工战斗机（JSF）计划是国防部（DOD）的核心，用于为海军，空军，海军陆战队和我们的盟友定义负担得起的下一代罢工飞机武器系统。国防部创建了这项联合计划宪章，以将海军，空军和海军陆战队召集在一起，以通过成熟和过渡高级技术，组件和流程来降低未来罢工战概念的成本。
这个问题 - 非常丑陋： 联合计划在JSF比赛中，选择是在洛克希德（Lockheed）的F-35和波音X-32之间的选择，并且有很多钱一直持有很多钱 - 很多钱。获胜者不仅将获得军用飞机合同，而且还将在美国国防承包商出口业务中获得一流的地位。
洛克希德的F-35视频
Nova被授予闻所未闻的访问权限，并在两个竞争对手之间拍摄了一部出色的纪录片。大约两个小时，但值得。
精湛的纪录片我们都知道洛克希德赢得了比赛，而F-35已成为美国盟友和合作伙伴的首选飞机。美国运营约630辆F-35，总体生产超过1,130个F-35。日本是迄今为止最大的客户，拥有147 f-35。那是很多钱。
F-35但是波音的X-32呢？
遇到F-35的丑陋继承人X-32
根据空军国家博物馆的说法，波音X-32是一架概念示范飞机（CDA），在联合罢工战斗机（JSF）比赛中作为多功能喷气式战斗机建造，该战斗机于1996年开始。
国家博物馆波音公司建造了两个变体X-32A和X-32B，它们共同执行了常规起飞和降落（CTOL），较短的起飞和垂直着陆（Stovl）（STOVL），以及作为载体变体（CV）。
X-32只有一名飞行员，由Pratt＆Whitney JSF119-614供电，燃烧着大约50,000磅推力的涡轮增压器，将飞机推向1.6马赫的最高速度。
他很激动 X-32