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观看现场观看：参议院听证会检查D.C.中空碰撞和NTSB初步报告
国家运输安全委员会已发布有关坠机事件的初步调查结果。
来源:PBS _经济联邦航空管理局负责人在周四的一次听证会上对国会说，华盛顿特区的空中碰撞杀死了67人，该机构必须做更多的事情以确保飞行保持安全。
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该机构代理行政人员克里斯·罗切洛（Chris Rocheleau）表示，FAA的人工智能主导的审查旨在确定其他类似的直升机空间拥堵的机场的安全威胁。
在听证会上，国家运输安全委员会负责人和国会议员再次质疑FAA如何在罗纳德·里根国家机场附近没有注意到令人震惊的密切电话，并在一月份的陆军直升机与喷气机撞机之间发生碰撞之前解决了该问题。波托马克河发生的碰撞是2001年11月以来美国最致命的飞机失事。
“我们必须做得更好，”罗切洛说。 “我们必须确定趋势，我们必须更聪明地了解如何使用数据，当我们采取纠正措施时，我们必须执行它们。”
FAA正在使用AI来挖掘它收集的数百万报告，以评估其他繁忙的直升机交通情况，包括：波士顿，纽约，巴尔的摩 - 华盛顿，底特律，芝加哥，芝加哥，达拉斯，达拉斯，休斯敦，洛杉矶，洛杉矶，洛杉矶，沿着墨西哥湾沿岸。
调查人员在撞车事故发生前三年内强调了85个在里根机场周围的密切电话，这应该表明安全问题日益增长。罗切洛（Rocheleau）告诉商务，科学和运输委员会，调查了每个密切的电话，并且之前对数据进行了审查，但这种令人震惊的趋势被错过了。
NTSB主席詹妮弗·霍格尼（Jennifer Homendy）说，显然存在一个问题，即确定FAA收集的数据趋势。
Dailey Crofton的兄弟Casey Crofton在碰撞中去世，参加了听证会。
“我对导致此次崩溃的安全协议的失误感到惊讶，”随后他在一份声明中说。