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日本汽车制造商面临的灾难性利润受到特朗普的自动关税
日本汽车制造商面临特朗普自动关税的灾难性利润，特朗普的关税计划的后果使汽车行业变得越来越苛刻，这是一个苛刻的事实：有很多失败者，没有很多赢家。但是，外国汽车制造商，那些没有美国设施的汽车制造商将受到特别严重的打击。正如彭博社指出的那样，从韩国的现代到德国的大众汽车，在较小程度上，美国许多世界上最杰出的汽车制造商很快就会面临特朗普对自动进口和关键组件的新征税的更高成本。那是因为在美国出售的所有新车中，大约有46％的新车是赢家的。 “消费者将成为失败者，因为他们的选择会降低和更高的价格。”关税混乱中的一位著名赢家是埃隆·马斯克（Elon Musk）。他的特斯拉在加利福尼亚和德克萨斯州拥有大型工厂，在美国销售的所有电动汽车都耗尽了，尽管正如埃隆（Elon）在周三晚些时候指出的那样，该公司也不会毫发无损。对特斯拉的关税影响仍然很重要。
来源:Zero Hedge随着特朗普的关税计划的后果浮出水面，汽车行业的真相正在浮出水面：有很多失败者，赢家不多。但是，外国汽车制造商，那些没有美国设施的汽车制造商将受到特别严重的打击。
正如彭博社指出的那样，从韩国的现代到德国的大众汽车，在较小程度上，美国许多世界上最杰出的汽车制造商很快将面临特朗普对汽车进口和关键组件的新征税的更高成本。那是因为在美国出售的所有新车中约有46％是进口的。
在美国出售的所有新车中约有46％是进口的“赢家很少，”全球汽车自动记录解决方案副总裁萨姆·菲奥兰尼（Sam Fiorani）在电话采访中说。 “消费者将成为失败者，因为他们的选择会降低和更高的价格。”
关税混乱中的一个著名获胜者是埃隆·马斯克（Elon Musk）。他的特斯拉在加利福尼亚和德克萨斯州拥有大型工厂，在美国销售的所有电动汽车都耗尽了，尽管正如埃隆（Elon）在周三晚些时候指出的那样，该公司也不会毫发无损。
福特还可能面临比某些竞争对手的重叠影响，其中约有80％的汽车在国内销售。
其他人将不太幸运：从4月2日开始，新的25％关税将适用于所有进口的乘用车和轻型卡车，以及引擎，传输等关键部分。
毫不奇怪，关税为在美国大量来源的汽车制造商带来了优势，而特朗普也允许豁免：新税款仅适用于根据与加拿大和墨西哥的自由贸易协定所进口的非美国汽车和零件的份额。这可能会减轻整个大陆供应线曲折的车辆的打击。
去年它向美国进口了超过一百万辆汽车，占该国销售额的一半以上， 可用于Pro Subs 丰田 - ¥570亿日元，本田 - ¥350亿元，日产 - 130亿日元和马自达-60亿日元。* * *
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