飞行员行动可能促进了AIR CRJ-900 Crash
下降率过高可能导致2月17日在多伦多皮尔逊国际机场的努力AIR CRJ-900坠毁。后飞行员行动可能导致努力AIR CRJ-900撞车事故首先出现在AVWeb上。
来源:AVweb _飞行安全飞行员行动，包括过高的下降速度，可能导致2月17日在多伦多皮尔逊国际机场的努力空气CRJ-900坠毁。
报告TSB报告指出，飞机降速太快，撞到了跑道，并导致正确的主要起落架倒塌。这导致右翼从机身脱离，溢出燃料并引发火灾。然后飞机倾覆。但是，没有死亡。
调查人员发现，在降落前警告2.6秒钟，提高了地面接近警告系统的增强，这表明飞机下降太快了。下降以过高的速度持续，撞击时每分钟达到约1,098英尺，右侧约7度。
调查人员没有发现飞行控制措施已经存在问题的证据。
在视频声明中，TSB主席Yoan Marier说：“事故和事件很少源于单一原因。它们通常是多个复杂，相互联系的因素的结果，许多因素是飞机及其运营及其运营及其运营的结果。”
关于机组人员，事件期间飞行员飞行的第一任官员于2024年1月加入了努力，记录了1,422.3小时的总飞行时间，在CRJ-900上有418.7小时。自2007年以来一直在努力工作的船长已经累积了3,570小时的飞行时间，其中包括飞机类型的764小时，并且在过去30天内飞行了3.5小时。
TSB加拿大表示，预计最终不会长达一年的最终报告。