卢克AFB结束了最终的美国F-16撤资

第56战斗机翼飞行了最后的F-16战斗猎鹰飞行,从卢克空军基地飞出,将其运送到Nellis AFB的第16个武器中队。

来源:美国空军热门故事
卢克空军基地完成美国 F-16 的最后撤资亚利桑那州卢克空军基地 (AFNS) -- 3 月 24 日,第 56 战斗机联队从卢克空军基地起飞了最后一架 F-16 战隼飞机,将其交付给内利斯空军基地的第 16 武器中队。 第 309 战斗机中队指挥官迈克尔·雷斯 (Michael Ress) 中校驾驶了这次飞行,完成了美国剩余 F-16 的撤资,并为他的中队准备过渡到 F-35A Lightning II 的本章画上了句号。 “50 多年来,F-16 一直是空军的支柱,”雷斯说。 “像F-16这样的第四代飞机将继续具备能力,而像F-35这样的第五代飞机现在也具备能力。” 作为一款紧凑型多用途战斗机,F-16 已经证明了自己在空对空作战和空对地攻击中的作战能力。 F-35 将延续这种多功能传统,但增加了先进的传感器和数据融合,可实现无与伦比的隐身和态势感知。 “F-35 内部采用了 F-16 诞生时难以想象的技术,”雷斯说。 “两者是无与伦比的,40年后将会出现新一代飞机,将继续推动我们作为一支作战力量向​​前发展。” 卢克空军基地于 2000 年代初开始将 F-16 中队转变为 F-35 中队,第 309 中队是基地六个战斗机中队中最后一个转变的。 “这是第 309 中队第一次成为最后一个,”第 56 中队历史学家约翰·黑尔 (John Hale) 博士说道。 “它们是二战中第一批参战的飞机,也是 1952 年第一批使用空中加油横渡太平洋的飞机。” F-16 飞行员培训计划于 1983 年开始,已有 42 多年历史,迄今已有 2 万名飞行员毕业。最后一批 F-16 学员飞行员于 2024 年 9 月从第 309 飞行学院毕业,最后一次本地训练架次是在 2025 年 2 月。 卢克空军基地将继续飞行和训练 F-16 Republi