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越南航空公司复制其印度模板，用于班加罗尔和海得拉巴
在过去的几周中，越南国家航空公司越南航空公司开放了飞往班加罗尔和海得拉巴的航班。几个月前媒体报道了双边航空服务协议（BASA）的更改后，新的航班出现了。越来越多的印第安人前往……继续阅读越南航空公司的驱动力驱动，将其印度模板复制为班加罗尔和海得拉巴→
来源:Network Thoughts在过去的几周中，越南国家航空公司越南航空公司开放了飞往班加罗尔和海得拉巴的航班。几个月前媒体报道了双边航空服务协议（BASA）的更改后，新的航班出现了。即使我们努力吸引外国游客，越来越多的印第安人前往东盟，航班的增加也驱动了，即使在2024年，数字仍处于前盘前的到来。
两家越南航空公司将飞往班加罗尔和海得拉巴的航班增加将使印度和越南之间的航班总数每周乘以82次飞行，显示了该职位的航空分析公司Cirium共享的数据。
闪回
Indigo是2019年第一个在印度和越南之间不间断飞行的航空公司。这家航空公司很快重新汇合了其加尔各答枢纽，以确保从越南到迪拜和多哈的连通性。这也与越生季在靛蓝和扩大到印度的服务后立即启动飞往德里的航班。越南航空公司乘飞机飞往德里和孟买。
第一个在印度和越南之间不停地飞行的运营商 重新射入其加尔各答集线器 越南航空启动飞往德里的航班 扩展服务 越南航空Vietjet在飞往Da Nang和Phu Quoc的航班上取得了积极进取，但后来不得不重新启动其网络。到2023年，越南方面的双边权利已耗尽。2024年6月，印度航空进入德里 - 胡志明市的路线，重点关注送达欧洲。
vietjet攻击性 双边权利 印度航空进入德里 - 胡志明市新航班
市场是什么样的？
越南航空公司主导了这条路线，运行总席位的80％和总频率的74％。 Vietjet每周每次运行40次飞行，并在提供的频率和座位方面占用蛋糕。
网络思想
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