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梅赛德斯可能放弃特朗普时代的美国入门级市场
梅赛德斯可能会在特朗普时代总统特朗普明天的备受期待的互惠关税截止日期截止日期临时放弃美国入门级市场。这些变化最终为政府的“美国首先”贸易议程奠定了道路，以蓬勃发展，并为寻求进入美国市场的外国汽车制造商带来障碍。反过来，福特汽车公司，通用汽车和特斯拉等国内汽车制造商将具有巨大的竞争优势。 One of the first major changes is that Mercedes-Benz Group AG will potentially stop flooding the U.S. with cheap entry-level cars after spending the last three decades shifting down-market to attract younger and broader demographics.The car company once catered to executives, professionals, and the affluent, but that all changed in the late 1990s with the introduction of the ... 1997: Mercedes-Benz C-Class (W202)2001:梅赛德斯 - 奔驰C230 Kompressor Coupe2013：CLA级（前轮驱动）2020年代：A级轿车和GLA Crossoverbloomberg周二首次报道说，梅赛德斯一直在仔细考虑停止使用小型GLA Sportieltility车辆，因为关税会使销售经济上不可行。该报告基于多个来源。报告的更多信息是：德国汽车制造商正在考虑削减更多入门级型号，例如小型GLA Sport Utilites车辆，作为更广泛的关税应急计划的一部分，People S
来源:Zero Hedge明天特朗普总统的期待互惠关税截止日期截止日期，早期信号表明，全球贸易体系可能很快可能会发生中断和结构性转变。这些变化最终为政府的“美国首先”贸易议程奠定了道路，以蓬勃发展，并为寻求进入美国市场的外国汽车制造商带来障碍。反过来，福特汽车公司，通用汽车和特斯拉等国内汽车制造商将具有巨大的竞争优势。
明天接近最初的重大变化之一是，梅赛德斯 - 奔驰集团AG在过去的三十年中花费了下降市场以吸引年轻和更广泛的人口统计学之后，有可能停止以廉价的入门级汽车淹没美国。
曾经适合高管，专业人士和富裕的汽车公司，但随着...
- 1997：梅赛德斯 - 奔驰C级（W202）2001：梅赛德斯 - 奔驰C230 Kompressor Coupe2013：CLA级（前轮驱动）2020S：A级轿车和GLA Crossover
彭博社星期二首次报道说，梅赛德斯一直在考虑停止使用小型GLA跑步车辆，因为关税会使销售在经济上不可行。该报告基于多个来源。
彭博以下来自报告的更多信息：
德国汽车制造商正在考虑减少更多入门级型号的销售，例如小型GLA跑步车辆，这是更广泛的关税应急计划的一部分，因为审议是私人的，因此拒绝确定。人民说，特朗普的25％职责原定于本周生效。Mercedes尚未做出最终决定，并且可能会根据税款的实施方式移动。他们说，华盛顿缺乏明确的指导，使高管感到沮丧，不确定如何做出回应。
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