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俄罗斯海军上将Kuznetsov航空母舰的困境不会结束
自调试以来，俄罗斯唯一的航空母舰Kuznetsov是俄罗斯唯一的航空母舰。这些问题反映了俄罗斯海军内部更广泛的挑战，并严重影响了该船的运营能力。从维护问题到机械故障，库兹尼托夫海军上将似乎已经被诅咒了，再也不会启动起航。库兹尼托夫海军上将[…]俄罗斯邮政的库兹尼托夫海军上将的航空母舰困境不会结束在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive自调试以来，俄罗斯唯一的航空母舰Kuznetsov是俄罗斯唯一的航空母舰。
调试这些问题反映了俄罗斯海军内的更广泛的挑战，并严重影响了该船的运营能力。
俄罗斯海军从维护问题到机械崩溃，库兹尼托夫海军上将似乎已经被诅咒了，以免再次启动。
Kuznetsov海军上将是从一开始就被诅咒的
Kuznetsov海军上将于1985年在苏联的最后几年发射。与第二次世界大战期间和之后掌握了航空公司行动的美国不同，苏联的重点主要是土地的军事力量。这将严重的载体开发推迟到1980年代。库兹尼托夫（Kuznetsov）打算投射苏联海军权力，并成为军事力量的象征。但是，从成立开始，该航空公司面临许多技术局限性和施工缺陷。
苏联 航空母舰 旨在投射苏联海军权力Kuznetsov海军上将最重要的技术挑战之一是其推进系统。与现代的核动力载体不同，库兹尼托夫（Kuznetsov）在马祖特（Mazut）上运行，这是一种繁重的，类似焦油的燃料，既效率低下又受到环境破坏。 Mazut的使用将运营商的运营范围限制为仅45天而无需维修。
mazut此外，Mazut燃料发动机会散发出浓黑烟雾，使容器易于检测并进一步使其操作效率更加复杂。
机械故障和维护问题
整个服务寿命的机械故障 几次备受瞩目的事故 多个火灾过时的系统和制裁
过时的飞机发射系统乌克兰和国际制裁的持续冲突进一步使俄罗斯维持和升级库兹尼托夫海军上将的能力。制裁对关键组件和技术的访问有限，使维修和升级更具挑战性。