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手枪，降落伞和祈祷：欧文·巴格特中尉的惊人故事
最初是炸毁敌人桥的轰炸使命，变成了1943年3月31日年轻的欧文·J·巴格特中尉的故事。欧文·巴格特（Owen Baggett）首先出现在航空员身上。
来源:The Aviationist最初是一项轰炸使命，摧毁了一座敌方桥，变成了1943年3月31日的年轻欧文·J·巴格特中尉的英勇勇敢和令人难以置信的赔率。
灾难袭击和英雄出生
燃油箱被燃烧，氧气罐继续爆炸，第二次袭击继续进行，欧文·约翰·巴格特中尉离开了他的副驾驶员的合并B-24 Liberator Bomber，并经过了19岁的Sgt。塞缪尔·克里斯蒂克（Samuel Crostic）站在开放炸弹湾的时秀上。克里斯蒂奇（Crostic）将他的顶级枪塔炮塔位置留给了射击灭火器，以挽救燃烧的飞机。巴格特（Baggett）负责炮击敌人的战斗机，直到Crostic将灭火器吹干。
合并B-24解放者B-24左侧的B-24是由第七炸弹小组组成的负责人兼指挥官Conrad Necrason上校驾驶的。上校受了重伤，由劳埃德·詹森中尉驾驶的巴格特飞机遇到了严重的麻烦，甚至到达目标是缅甸皮恩曼纳的日本铁路桥。这座桥进行了严重的防御，并在附近有两个日本战斗机基地。这些战斗机中的一些战斗机在1943年3月31日发现了美国轰炸机。Baggett的四引擎B-24重型轰炸机被分配到印度Pandaveswar的第七炸弹集团第七炸弹集团第9炸弹集团的第10空军中队。该部队通常执行很长时间的任务，经常针对日本人在缅甸。
当Baggett的B-24充满火焰，烟雾和烟雾时，詹森中尉命令船员救助。随着对讲系统的失败，Baggett必须使用手动信号来通知枪手，该是时候了。巴格特绑在自己的降落伞上，从震惊的轰炸机上飘过，在解放者爆炸之前，他的飞机上了其他四个开放的降落伞。