尼泊尔航空公司恢复了一些国内路线

尼泊尔航空公司(RA,加德满都)在经历了三个月的中断之后,将在加德满都恢复国内业务,最初是在两条路线上。尼泊尔上升报道,尼泊尔旗手于3月25日恢复了飞往博伊布尔的航班,并计划从4月5日开始建立常规航班。据报道,该机场都没有看到其他任何计划的交通。据报道,该航空公司正在恢复一些以前悬架路线上的航班

来源:ch-aviation博客

尼泊尔航空公司(RA,加德满都)在经历了三个月的中断之后,将在加德满都恢复国内业务,最初是在两条路线上。尼泊尔上升报道,尼泊尔旗手于3月25日恢复了飞往博伊布尔的航班,并计划从4月5日开始建立常规航班。两项机场都没有看到其他计划的交通。

尼泊尔航空 加德满都 bhojpur Taplejung

据报道,该航空公司正在恢复一些以前悬架路线上的航班,据报道该航空公司确定了目前运营的两个DHC-6-300之一。

以前悬挂路线 DHC-6-300

尼泊尔媒体在2024年12月报道说,DHC-6-300 9N-ABU(MSN 814)在达到最大允许数量的发动机周期数量后,而9N-ABT(MSN 812)自2024年6月以来一直存储在Kathmandu,这是由于机械问题而引起的机械问题。

CH-aviation要求尼泊尔航空公司对其双胞胎水獭的当前状况发表评论,但没有立即可用。

CH-aviation Schange块模块表示,尼泊尔航空公司通常在尼泊尔内部运行九条路线,从加德满都到bhairahawa,dang,dang,dang,phaplu,phaplu,bhojpur和taplejung,以及从尼泊尔和尼帕尔朱吉(Nepalgunj)到bajura,dolpa,dolpa,dolpa,dolpa,jumla和simikikot和simikot。

Ch-aviation Schange bhairahawa dang phaplu nepalgunj bajura dolpa Jumla simikot

据报纸Republica称,航空部长Badri Prasad Pandey最近透露,尼泊尔航空公司可以租用其他飞机。他补充说,为此做准备,强调需要10架狭窄的身体和十架宽体飞机。

除了两架DHC-6-300s之外,尼泊尔航空公司还经营两个A320-200和两个A330-200。它还拥有五架中国制造的飞机,其中有两架MA-60和3 Y12,并且一直在试图租赁或出售它们。

A320-200 A330-200 ma-60 y12 试图租赁或出售它们