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工程师开发了“智能”系统，以防止桥梁和建造灾难
在2024年3月，弗朗西斯·斯科特（Francis Scott）钥匙桥的令人震惊的崩溃后，各地的弗朗西斯·斯科特（Francis Scott）钥匙桥（Francis Scott Key Bridge）于2024年3月开始，各地的工程师开始问一个关键问题：我们将来如何防止这样的危险？密歇根州立大学（MSU）的研究人员认为，他们有答案。 […]邮政工程师开发了“智能”系统，以防止桥梁和建筑灾难出现在Knowridge Science报告中。
来源:Knowridge科学报告新的AI驱动工具手表像医生一样监视您的心脏
在2024年3月，巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·凯桥（Francis Scott Key Bridge）令人震惊后，各地的工程师开始问一个至关重要的问题：我们如何防止将来这样的悲剧？
密歇根州立大学（MSU）的研究人员认为他们有答案。
他们创建了一个智能系统，该系统使用传感器和人工智能（AI）悄悄地监视桥梁，道路和建筑物的健康状况，这是可能损害它们的事件之前和之后。
该系统称为MIDAS，用于机械化的结构损害评估的缩写。它设计为安装然后放置在适当的位置 - 团队称之为“部署和武器”系统。
MIDAS 机械化的结构损害评估“您可以将其视为基础设施的智能手表，” MSU工程学院教授Nizar Lajnef说。
“就像智能手表跟踪您的心跳并为您提供健康警报，该系统会密切关注桥梁和建筑物。”
MIDAS使用低成本传感器和智能AI软件实时监视结构。首先，它了解健康的桥梁或建筑物的行为。然后，如果某些事情发生了变化（例如地震，开火或撞车之后），它会检查隐藏损害的迹象。它甚至告诉工程师的伤害有多糟，并且在哪里看起来。
该系统很特别，因为AI不仅是在数据上训练的，而且是工程知识的培训。这使得在导致灾难之前早期发现严重问题时更加准确。
系统MIDAS已经对MSU研究人员进行了测试，其中包括研究生Xuyang Li和Mahdi Masmoudi。他们最近发表在《自然通讯》上的工作可能会改变我们照顾美国老化基础设施的方式。全国各地有超过620,000个桥梁，没有足够的钱来重建所有桥梁，类似的工具可以帮助决定哪些需要首先修复。
自然通讯