自主F-16计划通过修改,模拟

与猎鹰进行自主飞行的变化。飞机模拟以快速速度进行,以提供大量数据以提高自主权。

来源:美国空军热门故事
佛罗里达州埃格林空军基地 (AFNS) -- 最后一架用于自主飞机改装的 F-16 战斗机于 4 月 1 日着陆。这架飞机标志着最后一架 F-16 飞机抵达,成为毒蛇实验和下一代作战模型 – 自主飞行测试台计划(也称为 VENOM)的一部分。 在附近的机库中,其中三架 F-16 正在进行 VENOM 改装过程。这些调整涉及软件、硬件和仪器,最终将使飞机实现自主飞行。 飞机的一个新的物理变化将包括自动油门。这种修改允许自主飞行的 VENOM 调节飞行控制面和推力。 第 40 飞行测试中队先进能力部门负责人特伦特·麦克马伦少校表示:“对飞机进行改装是严格设计阶段的结果,使我们距离测试具有真实任务系统和能力的战斗机自主性又近了一步。” 随着 VENOM 项目的实体部分在埃格林空军基地成型,即将使用的自主性将在无数飞机战斗场景中的超实时建模和仿真环境中不断得到测试。 这些模拟于 2024 年开始,包括一对一和现在的二对二战斗飞行。这些场景还涉及视距内和超视距任务。对这些测试的数据进行分析并帮助测试工程师提高自主性。 “这些模拟提供了一种有效的方法来训练自主学习复杂的空战战术。”麦克马伦说道。 “一个特定的场景可以运行 1000 次,并且可以研究整个任务过程中做出的变化和决策。然后我们可以向开发人员提出如何改进自主行为和整体性能的建议。” VENOM 开发的下一步是硬件和软件在环测试。通过软件测试,测试工程师希望确保 VENOM 自主连接并与其通信