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USCGC Frederick Hatch在Majuro中最大化港口呼叫，增强了与区域合作伙伴的安全互操作性
马歇尔群岛共和国的 Majuro - 在前往檀香山预定的Drydock维护的途中，USCGC Frederick Hatch（WPC 1143）工作人员将意外的天气变成了一个意外的天气延迟，以加强美国对盟友和在Majuro的port port port the Majuro concublow of Majuro Inderce nirmi crubifor sarshall Inlerses（RMI）的派对中的安全承诺，并将其延长。
来源:美国美国太平洋司令部太平洋司令部新闻由于天气条件恶劣，弗雷德里克·哈奇号船员最初改道前往马朱罗，但他们抓住了与国家海军陆战队、法国海军、护卫舰 FS Prairial (F731) 和当地利益相关者进行接触的机会，展示了美国海岸警卫队的适应能力和致力于促进整个地区合作行动关系的能力，同时在例行运输过程中充分利用资源。 与 FS Prairial 联合运营 3 月 18 日至 19 日，“弗雷德里克·哈奇”号船员与 Prairial 成员一起参加了由法国船员主办的招待会，美国驻马绍尔群岛大使、法国驻菲律宾武官和澳大利亚驻马绍尔群岛海事顾问出席了招待会。该活动提供了一个与主要区域合作伙伴建立联系的平台，并加强美国对维护印太地区安全和繁荣的支持。第二天，弗雷德里克·哈奇 (Frederick Hatch) 的团队欢迎 Prairial 的船员上船，以便熟悉情况、分享运营见解并加强专业联系。 此次行动的高潮发生在 3 月 22 日，当时 Frederick Hatch 和 Prairial 船员在马朱罗环礁的泻湖进行了一次穿越演习。 Prairial 的消防队在演习期间对弗雷德里克·哈奇号上发生的模拟阿尔法火灾做出了反应，完成了他们的年度救援和援助演习要求。作为回报，弗雷德里克·哈奇的船员将他们的登船小组部署到普拉里尔，进行模拟西太平洋渔业委员会 (WCPFC) 检查，并与该地区的主要合作伙伴就非法、未报告和无管制捕捞 (IUUF) 问题进行桌面讨论，以实现国际安全目标。这次交流赢得了 Prairial 船员的高度赞扬，他们对渔业执法表示了浓厚的兴趣，这是区域稳定和繁荣的一项重要使命。 PASSEX 结束时，两艘船均编队行驶，锻炼了导航能力，克服了通信挑战以支持区域互操作性，并进行了研究