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阿联酋航空重新引入了世界上最古老的空中客车A380进行服务
阿联酋航空已将其最古老的空中客车A380-861退还给了乘客服务5年。这架飞机最初建于2006年2月，但2020年在迪拜世界中央国际机场（DWC）中存放。这标志着航空历史上的关键时刻，因为这架19岁的飞机成为了[…]阿联酋邮报重新引入了世界上最古老的空中客车A380，以在旅行雷达（Travel-Aviation-Aviation-Aviation-Aviation-Aviation-Aviation-Aviation News）上首次提供服务。
来源:Travel Radar阿联酋航空已将其最古老的空中客车A380-861退还给了乘客服务5年。这架飞机最初建于2006年2月，但2020年在迪拜世界中央国际机场（DWC）存放。这标志着航空历史上的关键时刻，因为这架19岁的飞机成为世界上最古老的现役乘客A380。
酋长国将最古老的A380带回服务
在DWC进行了广泛的存储后，飞机于2023年12月30日将飞机运送到迪拜国际机场（DXB），完成了短暂的21分钟旅程。在返回乘客服务之前，飞机于2025年3月29日进行了3小时和30分钟的测试飞行。其首次商业航班是EK925，从迪拜（DXB）前往开罗（CAI）。从那时起，飞机（A6-EDF）运行了飞往吉达（JED）和苏黎世（ZRH）等目的地的其他航班。
迪拜国际机场首届返回飞行EK925，于22:39于当地时间午夜到达开罗（CAI）。 EK926的返回航班于01:54离开开罗，于06:52降落在迪拜。
重新引入老化飞机带有其自身的操作困难。与更多模型相比，由于较旧的机身，由于较旧的飞机的重量增加的关键缺点之一是，这种飞机的重量增加。这通常会导致燃料使用率增加和更高的维护费用。但是，阿联酋航空将A6-EDF重新服役的选择可能受到积极的经济因素的影响，例如飞机的收购成本被完全贬值。
谁是阿联酋？
决定在飞往利雅得的航班上引入重新启动波音777的决定后，该航空公司最近出现在新闻中。
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