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一些遗憾和一些缺乏的遗憾。 。 。
征收关税可能不是最好的主意。在美国强迫制造或组装可能是一个更好的主意。这个想法是将制造业带回美国。前者中的任何一个都不理想。 “世界第二大汽车制造商在停止所有汽车进口时都采取了戏剧性的行动，”《每日邮报》 […]第二大汽车制造商采取了戏剧性的行动，并停止了所有美国汽车进口量首先出现在愤怒的熊身上。
来源:愤怒的熊征收关税可能不是最好的主意。在美国强迫制造或组装可能是一个更好的主意。这个想法是将制造业带回美国。前者中的任何一个都不理想。
“世界第二大汽车制造商在停止所有美国汽车进口时做出了戏剧性的举动，”每日邮报在线
每日邮件在线大众汽车在关税动荡的情况下在美国港口持有37,000辆汽车。奥迪是全球第二大全球汽车制造商的豪华部门，他已经确认，它处于高赌注中，持有唐纳德·特朗普总统对进口车辆的25％关税引起的风格。
特朗普的25％关税受影响的汽车在同一天到达美国，特朗普宣布了全面的税款。现在，当大众考虑下一步行动时，他们闲着了。
高管被认为希望总统掉头或有机会谈判较低的利率。
在大众船头的最新镜头中。 该公司表示，它将显示新的“进口费”。该费用将以可选功能（如加热座椅或全景天窗）等标准费用以及额外费用出现。
新的“进口费”。大众决定举行货物的决定强调了打击全球汽车市场的连锁反应。但是奥迪直接站在特朗普的关税中。
奢侈品牌的最畅销商品Q5 SUV在墨西哥拥有最后一个装配厂，几乎所有其他欧洲品牌阵容中的其他汽车都设有所有其他汽车，使其整个阵容都有资格。
在向dailymail.com的一份声明中，该公司对关税发表了反对，并表示希望特朗普能够加入谈判桌子以消除税款。
大众发言人说，消费者不会立即产生影响。该公司目前在美国的库存中拥有约37,000辆汽车，足以保留大约两个月的经销商。
大多数专家的评估‘整个汽车行业，全球供应链和公司以及客户将不得不承受负面后果。'
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