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中国的Shenyang Stealth Fighter从最接近的角度看到了新视频
另一天，在试飞期间发现了另一辆中国下一代战斗机。 Just one day after the mysterious J-36 jet was filmed overflying the traffic on a Chinese urban highway during final approach for landing at the Chengdu Airframe Plant, in Sichuan province, new footage was circulated online showing the futuristic design being developed […]The post China’s Shenyang Stealth Fighter Seen from the Closest Angle Yet in a New Video appeared first on The Aviationist.
来源:The Aviationist另一天，在试飞期间发现了另一辆中国下一代战斗机。
在神秘的J-36喷气式飞机被拍摄的一天之后的一天，在最终的降落方法上，在四川省的成都机体植物登陆的最终途径上拍摄了中国城市高速公路上的交通，新的镜头是在线流传的，显示了Shenyang Airfiration Corporation（SAC）开发的未来派设计，并谣传J-XX Fight。
J-36 在中国城市高速公路上过度流动正如先前的报告中已经解释的那样，Shenyang原型可能被指定为J-50或J-XD，尽管值得注意的是，由于中国尚未正式确认飞机的全名或其名称系统，因此值得注意的是。
在据说在飞机最新测试飞行中拍摄的剪辑中，通常被称为中国媒体的第六代战斗机，显示了战斗机直接以非常低的高度飞过摄影师。根据飞行测试期间的标准操作程序，该喷气机由中国侧翼衍生物充当追逐。
中国侧翼衍生物镜头可对新的隐身战斗机的平面形式提供最清晰的外观，该战斗机具有带有Lambda机翼的尾式设计，该设计以其空气动力学效率和降低的雷达横截面而闻名。它还拥有双引擎的设置，无差异的超音速入口（DSI）以及可能的2D推力向矢量进行喷嘴，从而进一步增强了其可操作性和隐身特性。
与梯形翼相比，Lambda机翼增加了纵横比并提高空气动力学效率，例如在Shenyang J-35上看到的翅膀，同时仍满足隐身要求。也就是说，断裂的边缘确实会降低结构效率并增加重量。
报告但是，这种设置可能会降低由于关节区域而引起的低可观察性。
首次发现于2024年12月26日