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老挝航空公司开始C909 OPS
美国投资公司Stonepeak在2024年11月首次宣布的全现金交易中，已完成了美国航空运输服务集团的收购，ABX AIR，ATI-ATI-International和Omni Air International的所有者，企业估值约为31亿美元。该收购于2025年2月10日获得了ATSG股东的批准。随着交易完成，ATSG的普通股已停止交易，将不再在纳斯达克股票上列出。 ...
来源:ch-aviation博客老挝航空公司（QV，Vientiane）已成为第二位将C909投入使用的非中国运营商。 RDPL-34229（MSN 10156）于4月12日在Vientiane-Pakse路线上进行了预定的操作。迄今为止，Comac飞机的唯一其他非中国运营商是Transnusa（8B，Jakarta Soekarno-Hatta）。
老挝航空 Vientiane C909 pakse comac transnusa 雅加达Soekarno-Hatta“我们很高兴介绍老挝航空舰队的最新成员 - C909，”老挝航空网站宣布。穿着老挝航空制服的90名乘客全经济飞机是通过“与COMAC的战略租赁合作伙伴关系”获得的。这是在3月18日为C909发行类型证书（以前称为ARJ21）的老挝民航局。
老挝航空公司舰队的最新成员该航空公司于2025年3月30日乘飞机交付。
Aeroutes报告自4月12日起，RDPL-34229将在Pakse路线上进行21次航班，以取代ATR72。从4月13日开始，RDPL-34229还将每周在Vientiane-Savannakhet City对中进行12倍运行，以取代ATR72和A320-200。
Savannakhet A320-200Comac和Lao Airlines都没有回应置评请求。但是，COMAC现在正在积极地在亚洲，主要在国际市场上营销其区域喷气式飞机。
在越南正在进行努力，要求签发C909型证书，从而允许基于越南的航空公司开始使用它。本月早些时候，Vietjetair（VJ，Hanoi Noi Bai International）宣布计划在4月中旬在河内和Con Dao之间的航班上使用C909。但是，在出版时，越南似乎没有发布类型证书。 Vietjet的先前计划对成都航空公司（EU，Chengdu Shuangliu）的两名C909进行了湿租赁计划，因为没有及时签发类型证书，因此席卷了繁忙的2025 Lunar新年假期。
拥有签发C909型证书 vietjetair Hanoi Noi Bai International con dao 湿租赁两个C909S