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中国道路交通指标将随着关税战争降低工厂订单而崩溃
，随着关税战争终止工厂命令，本周在特朗普总统加深的贸易战争中的经济影响方面，工厂命令降低了工厂命令，中国的道路交通指标将崩溃。相比之下，美国媒体报道说，美国公司已取消或减少了来自中国受到严重关税商品的订单，这标志着可能转化为中国供应商经济痛苦的货物的回调。这些事态发展包括...亚马逊取消命令，沃尔玛拉力预报，因为在特朗普的关税 - 酒吧加油之后，关税将霍尔奇尼斯卖家带到亚马逊恐慌中...有望通过中国出口驱动的经济来涟漪。尽管官方数据在几个月和季度中滞后，但早期，高频数据可能很快就会出现 - 尤其是移动性数据，这些数据通常是物流和制造活动的实时代理。高盛（Goldman）的最新高频指标（涵盖消费，流动性，生产，投资和更广泛的宏观活动）的日期为4月3日，与特朗普总统的“解放日”关税闪电战相吻合，针对中国和其他全球贸易伙伴的关税闪电战。在周五，美国对中国商品的有效关税利率为145％，中国为145％，占125％。值得注意的是，4月3日的高频数据并未捕获最新的与关税有关的破坏浪潮。就在解放日之前，中国主要城市的交通拥堵指数同比追踪3％，并保持在2024年和2019年的水平以下
来源:Zero Hedge北京在本周关于特朗普总统加深贸易战的经济影响本周保持非常安静。相比之下，美国媒体报道说，美国公司已取消或减少了来自中国受到严重关税商品的订单，这标志着可能转化为中国供应商经济痛苦的货物的回调。
此类发展包括...
...有望通过中国以出口驱动的经济为发。 尽管官方数据在几个月和季度中滞后，但早期，高频数据可能很快就会出现 - 尤其是移动性数据，这些数据通常是物流和制造活动的实时代理。
高盛的最新高频指标（涵盖消费，流动性，生产，投资和更广泛的宏观活动）的日期为4月3日，与特朗普总统的“解放日”的关税闪电相吻合，针对中国和其他全球贸易伙伴。
截至周五，美国对中国商品的有效关税率为145％，中国为125％。值得注意的是，4月3日的高频数据不会捕获最新的与关税有关的破坏。
就在解放日之前，中国主要城市的交通拥堵指数的同比低3％，并且在每年这个时候的2024年和2019年水平都保持在2024年和2019年的水平以下。人们不禁要问，随着中国供应商面临被取消或减少美国货物的越来越大的压力，拥塞将如何受到影响。
在另一份报告中，彭博社提供了15个主要城市的类似拥塞数据，显示了每年这个时候的拥塞水平下降，而2024,23个水平。同样，数据尚未暴露于解放后日，关税和订单取消的涨幅。
来自彭博社的数据还显示，与去年同期相比，中国的城市级别拥塞在3月下降了6.3％。下一个更新可能会显示进一步的放缓。
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