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英国国防部调查基于未来航空公司的空降预警能力
英国国防部发布了一项新的机载监视系统的信息请求，该系统能够从伊丽莎白女王班级航空公司运营。由于皇家海军现任的空降预警（AEW）平台，梅林·克罗斯特斯特（Merlin Crowsnest）仍将在2029年底撤军，英国国防部（MOD）正在寻求解决方案[…]英国国防部调查未来载体基于未来的航空公司的空降早期警告能力首先出现在Aviation Fiateist上。
来源:The Aviationist英国国防部发布了一项新的机载监视系统的信息请求，该系统能够从伊丽莎白女王班级航空公司运营。
随着皇家海军现任的空降预警（AEW）平台Merlin Crowsnest，仍将在2029年底撤军，英国国防部（MOD）正在寻求一种解决方案，该解决方案将允许AEW角色维持。在信息请求（RFI）列表中，MOD的目标被指出，以了解工业基础支持此功能要求的能力和能力。
2029年底 请求信息（RFI）列表行业提交的截止日期是2025年5月6日，预计将在2026年1月1日之前进行招标。然后，最终的合同预计将在2027年1月1日至2032年5月1日至2032年1月1日持续五年。
为伊丽莎白皇后级航空公司及其承运人罢工团体（CSG）提供AEW能力，自从运营商首先被订购以来，一直是一个备受争议的话题。没有弹射器和逮捕电线，皇家海军航空公司将无法操作像E-2D鹰眼这样的飞机，E-2D鹰眼是由美国海军和法国海军航空公司飞来的。
Merlin Crowsnest具有持久的发展过程。 2010年代初期的最初提案导致到2014年进行了两个系统的飞行试验，Thales的提案在次年选择了源自Sea King ASAC7上使用的侧面雷达，该提议源于充气辐射中的侧面安装雷达。雷达是机械扫描的，它是最初由Nimrod MR2使用的Searchwater 2000雷达的更新模型。
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