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以色列的伊斯雷尔（Israir）于2026年获得飞往纽约的航班
以色列的低成本航空公司伊斯雷尔（Israir）从2026年开始获得特拉维夫和纽约之间的直接航班的初步批准。从2026年开始，以色列伊斯雷尔（Israir）邮政上获得了2026年飞往纽约航班的批准。
来源:航空资源新闻以色列低成本的载体伊斯雷尔（Israir）已获得美国交通部（DOT）的初步批准，以从2026年开始在特拉维夫和纽约之间启动直飞航班。
此举有望改变竞争环境，从而为旅行者提供高需求路线上的更实惠的选择。
随着最终的监管通量悬而未决，Israir正在准备挑战El Al的统治地位，并解决美国 - 以色列航空旅行的重大不足。
跨大西洋旅行的新球员
Israir的临时两年外国航空公司许可证标志着朝着六个每周不间断的往返航班迈出的关键步骤。这些将在特拉维夫的本·古里昂国际机场和纽约的约翰·肯尼迪国际机场（JFK）之间运作。
tel Aviv该航空公司的目的是在2026年逾越节之前开始服务，这是以色列和侨民社区的高峰旅行期。
但是，该发布取决于联邦航空管理局（FAA）和运输安全管理局（TSA）的其他批准，预计于2025年6月。
为了操作长途路线，Israir计划租用空中客车A330-200，因为其目前由八个空中客车A320的车队缺乏跨大西洋航班的范围。
航班将由伊斯雷尔（Israir）自己的船员管理，以确保运营控制和品牌一致性。这种战略性扩展是基于伊斯雷尔作为国内和欧洲航空公司的经验，自2021年以来由拉米征税集团拥有。
破坏El al的垄断
特拉维夫 - 纽约的路线长期以来一直由埃尔·艾尔（El Al）主导，曼联和达美航空的竞争有限。
最近，由于自2023年10月以来的席位容量下降，票价飙升，这是由区域冲突和暂停运营的美国航空公司触发的。
Israir的低成本模型着重于竞争价格，而不会损害服务质量。该航空公司通过提供六架每周航班，旨在占据很大的市场份额。