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忘记F-47：F-22和F-35几乎合并为1战斗机
摘要和要点：洛克希德·马丁（Lockheed Martin）曾经提出了一架高级混合战斗机，结合了F-22猛禽和F-35 Lightning II。它被称为“联合罢工猛禽”，目的是将F-22的隐身和超级灌木能力与F-35的先进航空电子学和情境意识融合在一起。 - 尽管非常有效，但吹嘘[…]帖子忘记了F-47：F-22和F-35几乎合并为1架战斗机，首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive摘要和要点：洛克希德·马丁（Lockheed Martin）曾经提出了一架高级混合战斗机，结合了F-22猛禽和F-35 Lightning II。它被称为“联合罢工猛禽”，目的是将F-22的隐身和超级灌木能力与F-35的先进航空电子学和情境意识融合在一起。
摘要和要点：- 尽管具有令人难以置信的有力，具有红外搜索和轨道，越野目标以及增强的电子战，该项目最终太昂贵了，与下一代战斗机的开发相比，该项目已经过时了。
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- 财务问题和对第六代飞机的追求最终结束了混合概念，使其在航空史上成为一个令人着迷的“假设”。
看起来像史诗般的F-22 / F-35合并< / div>
最初是作为一名能够应对中国带来的新兴威胁的战斗机，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）提议的F-22/F-35混合动力车可能是一个失去的财务主张，但如果它实现了实现，那将是世界上最有能力的战斗机。
美国的F-22猛禽被普遍认为是历史上最有能力的空中优势战斗机，但其过时的航空电子产品，昂贵的维护和缩写的生产运行已经注定了平台到早期的灭亡。在其生产设施和供应链中仅交付了186名猛龙，而是蚕食了F-35生产，美国的猛禽是空军现在预计在2030年代初期开始逐步淘汰服务的一种濒危物种。
F-22猛禽另一方面，F-35联合罢工战斗机缺乏猛禽的热棒性能。但是它缺乏马力，它弥补了有史以来战术飞机上最先进的数据融合的航空设施套件。尽管F-35的计算机功率在纸上似乎并不那么性感，但它们提供的优势是如此明显，但它们正在积极重塑国家如何接近空战。
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