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中国的J-15飞行鲨鱼只用1个字数
摘要和要点：中国的J-15“ Flying Shark”是其第一个基于运营的运营商的战斗机，它源自Su-33等俄罗斯设计，但利用了更多的复合材料。 - 虽然比西方同行的能力较低，并且目前受到中国初始载体（如借用胎儿）的滑雪运动发射系统的阻碍，但J-15很重要。 - 它代表了北京的海军[…]中国邮政的J-15飞行鲨鱼只是在19 fortyfive上首先出现的。
来源:19FortyFive摘要和要点：中国的J-15“ Flying Shark”是其第一个基于运营的运营商的战斗机，它源自Su-33等俄罗斯设计，但利用了更多的复合材料。
摘要和要点：- 虽然比西方的能力较低，目前受到中国初始运营商（例如借用借用）的滑雪运动的发射系统的阻碍，但J-15很重要。
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- 它代表了北京的海军航空野心，它是发展试点技能和运营经验的关键临时平台。
视为对隐身J-35的垫脚石和未来的扁平载体，尽管其局限性并造成了地区不安，但仍被认为是成功建立中国基础载体能力的成功。
中国的J-15飞行鲨鱼1个字：模仿者？
中国的J-15“飞鲨”是中国首次服务：一名基于运营商的战斗机，为中国第一批航空母舰服务。
中国尽管J-15的能力不如在美国，俄罗斯，法国或其他经营航空母舰的国家 /地区的运营商战斗机能力，但对其代表的代表很重要：北京的意图最终具有强大的蓝水海军，具有强大的电力投影能力。
J-15飞鲨，解释了
中国J-15的照片于2011年亮相。这架飞机与俄罗斯的Su-33大致相似，Su-33是一种具有承运人能力的多机和空中优势的战斗机。
俄罗斯的su-33 空气优势战斗机，但J-15的起源故事始于J-11，这是俄罗斯Su-27ubk的中文版本，可能违反了生产许可协议。
在J-11建筑物上，飞行鲨鱼在其结构中使用了更大程度的复合材料，减轻了战斗机，与SU-33相比，有效载荷增加了有效载荷和更好的飞行性能。
指出但是，载体的限制将变化，这可能是J-15战斗机的福音。