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加拿大的国防流动性需要为海军，空军购买更多的战略推动力
为了更好地装备加拿大空军和海军，在这本专栏文章中，加拿大应收购C-27J Spartan并将其加倍的保护装置船只的命令加倍。
来源:美国防务快讯网随着一个从太平洋，北极和大西洋延伸的领土，将部队迁移到加拿大领土和捍卫加拿大领土和主权并不简单。加拿大武装部队（CAF），加拿大武装部队（CAF）的义务与渥太华获得战斗部队和物资的义务相结合，需要能够同时将人员，设备和物资跨国公司移动。
尽管增强了硬势能力对于增加CAF的杀伤力至关重要，但讨论还必须围绕加拿大如何扩大军队的流动能力来平衡其对国土防御和远征行动的姿势。在这里，人们必须努力为空军和海军获得更多战略推动力。
增加为了在短短几个小时内将战斗力带到运营的位置，空运功能通过提供更好的响应能力并触及遭受室内或遭遇室内的操作提供了最佳手段。此外，当欺骗低水平和气流策略时，空运可以迅速获得关键的物流，并安全地进入所需的位置。
响应能力 空运加拿大拥有一系列令人印象深刻的战略和战术空运飞机，包括C-17 Globemaster III或C-130 Hercules变体。 But given the overall expenses of heavier airlifts because of fuel costs, which impact the number of loads of equipment, supplies, and platforms a mission can transport, or the accumulation of high levels of flight time contributing to mechanical deterioration leading to increased replacement and replenishment periods, Canada is mismatching its airlift capabilities with the new realities for enhanced homeland defense, sovereignty operations, and increased demands for inter-theatre 运营。例如，C-130H正在滥用用于北极和国内搜救行动的短期补给或人员交付任务。
数组 C-17 Globemaster III C-130大力神 燃料成本 恶化 操作 操作