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海军部长约翰·菲兰（John Phelan）在访问结束后在诺福克海军造船厂对媒体进行了交谈，强调需要在造船业上进行新的投资以满足当下的需求。
来源:Military.com新宣誓的海军秘书约翰·菲兰（John Phelan）于周三访问了诺福克（Norfolk）的汉普顿路（Hampton Roads）造船厂，并在周三访问了纽波特新闻（Newport News），这是一场巡回演出的一部分。
菲兰在结束访问后在诺福克海军造船厂在媒体上进行了交谈，他强调需要在造船业上进行新的投资，以满足当下的需求，称其为“国家紧急情况”。他与外国盟友合作地将建筑船浮在海外，并使用旧的造船厂和技术进步来缩小当前造船厂的“足迹”，以允许扩大军用船只的制造。
“我认为我们在这个国家进行了严重的投资，并挖空了制造业，这是一个真正的问题，现在我们对工业基础（尤其是（潜艇）和承运人来说都有真正的需求信号，因此我们落后了，现在我们必须赶上。”
他说，为了创造刺激这一增长所需的劳动力，这将需要与近年来对编码的重点相匹配的工作计划。
“过去十年来，我们教人们如何编码，我们将花费接下来的10个教他们如何使用他们的手。”菲兰说。 “这将是一项关键技能，我相信我们可以创造出色的职业，长期职业。”
Phelan于3月25日宣誓就职，负责监督海军的2635亿美元预算。此前，他曾是总部位于棕榈滩的私人投资公司Rugger Management的创始人兼董事长，并且是MSD Capital的联合创始人和共同管理合作伙伴。他拥有哈佛商学院的MBA学位，并拥有南方卫理公会大学的经济学和政治学学士学位。
在与造船过程不同级别的工人交谈时，出现了一些常见的主题，包括停车困难。他说，这些对话将为他的决策提供信息。
停车困难 pilotonline.com Tribune Content Agency，LLC。