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硬碳锡纳米复合材料创建高性能电池阳极
随着对能够在各个领域进行超快速充电和高能量密度的电池的需求增长，从电动汽车到大型储能系统（ESS），Postech（Pohang科学技术）的联合研究团队（Pohang Science of Science）和韩国能源研究所（KIER）（KIER）已经开发了一种有希望的下一代Anode Anode Anode Anode材料。该研究发表在《 ACS Nano》杂志上。
来源:英国物理学家网首页随着对能够在各个领域进行超快速充电和高能量密度的电池的需求增长，从电动汽车到大型储能系统（ESS），Postech（Pohang科学技术）的联合研究团队（Pohang Science of Science）和韩国能源研究所（KIER）（KIER）已经开发了一种有希望的下一代Anode Anode Anode Anode材料。该研究发表在《 ACS Nano》杂志上。
已发布 acs nano虽然石墨是锂离子电池中最常见的阳极材料（LIBS），它提供了稳健的结构稳定性，但它受到其低理论能力和较低的电荷/放电速率的限制。为了克服这些局限性，研究人员提出了一种新型的电极设计，将硬碳与锡（SN）结合在一起。
锂离子电池硬碳是一种无序的碳材料，具有丰富的微孔和途径，促进了锂和钠离子的快速扩散。该结构既可以使高能量存储和机械鲁棒性，也使其非常适合高速公路和长寿应用。
钠离子但是，合并锡提出了另一个挑战。锡颗粒越小，循环过程中有问题的体积膨胀越有效，从而提高了整体稳定性。不幸的是，TIN的低熔点（约230°C）使得很难合成这种细颗粒。研究团队使用溶胶 - 凝胶过程，然后进行热还原，成功地嵌入了硬碳基质中的均匀分布的亚10 nm锡纳米颗粒。
Postech的Soojin Park教授说：“这项研究代表了下一代高性能电池开发的一个新里程碑，并有望在电动汽车，混合系统和网格规模的ESS中应用。”
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