唐纳德·特朗普与北京的贸易战争开始影响美国的经济更大比一年前，虽然Airfreeight处理人员还报告了预订中的急剧下降。根据集装箱跟踪服务Vizion的最新可用数据，从中国到美国的标准运输集装箱的标准运输集合比一年前的预订量低45％。 国际商会秘书长约翰·丹顿（John Denton）表示，中国 - 美国贸易流动的动荡反映了交易者“在道路上踢出决策”，因为他们等待看到华盛顿和北京可以降低关税的速度，以降低对ICC的调查，对ICC的60多个perprive torvers 2月2日的“解放日期”的宣布，这一预期的持续了贸易，这一预期的是持续的预期。丹顿说，进入美国市场的成本将是自1930年代以来最高的。他说，所有国家的基准关税几乎是一种接受，即10％将是进入美国市场的最低指控，无论其他可能存在的其他不确定性》。瓦辛顿和北京表现出开始感受到这种影响的迹象 - 双方宣布本周宣布对他们各自经济的重要产品，并预测145％的胜利，这将是“降低了145％”的实质性。然而，中国在周五没有与美国进行会谈。正如中国第一批面对关税的集装箱发货将在下周降落在美国，货运经营者说