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达科他州的重量，犀牛在热量上的好处（和处理），比成吉思汗的马力更大，韦斯特兰·斗夫（Westland Wyvern）是暴徒。这款舰队空军怪物是一架濒临灭绝的帝国的罢工飞机，希望在鞠躬之前施加更多的痛苦。泰迪·佩特（Teddy Petter）是[…]
来源:Hush-Kit达科他州的重量，犀牛在热量上的好处（和处理），比成吉思汗的马力更大，韦斯特兰·斗夫（Westland Wyvern）是暴徒。这款舰队空军怪物是一架濒临灭绝的帝国的罢工飞机，希望在鞠躬之前施加更多的痛苦。
泰迪·佩特（Teddy Petter）是一个复杂的人。他给世界旋风战斗机，堪培拉和gnat*在1960年1月，彼得永远离开飞机行业，成为一个圣人。他加入了瑞士的“父亲忘记”的宗教公社。在此之前的几年，他已经开始在历史上最邪恶的机器之一，真正的荒野韦斯特兰·斗岛（Truly Wild Westland Wyvern）上工作。
*摄入量是由Mel＆Sue Fame的英国电视节目主持人Mel Giedroyc的父亲Michal Giedroyc设计的
8。发动机应该从哪里？尽管飞龙看上去很耸人听闻，但它最终于1953年进入服务时过时。它于1946年首次飞行。它的十年发展实质上谴责了它相对模糊。这不是固有设计的错，这基本上是合理的，而是因为必须重新设计飞机，而是两次重新设计，以便在不可用的首选选择变得不可用时接受其他发动机。坦率地说，非常值得注意的是，飞碟完全为它服务。
发动机应该去哪里？他的第一个提案受到海军飞机和生产部门负责人Matthew Slattery的讨论（后来的后将和BOAC董事长）的讨论，其中有两个Merlin发动机串联，并带有驱动轴，驱动轴向后部安装的逆转螺旋桨螺旋桨。这种配置（也许毫不奇怪）被认为太复杂了，在“挥手”载体登陆时的风险太大，除了在救助时冒着切成丁的飞行员的风险。
la飞行海军（笔和剑书）
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7。WyvernTail
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