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陆军着眼于振动座椅和“ 3D声音”，以使无人机操作员保持目标
陆军研究人员计划在今年秋天进行演示，并通过音频和“触摸”提示在阿拉巴马州诺维塞尔堡的“超载”无人机操作员。
来源:Task & Purpose您开车去看更好的时候是否拒绝了收音机？
在看到和听力是两个截然不同的感觉的同时，在这种情况下，您的大脑正在努力同时处理音频和视觉刺激。
“正在发生的认知处理。即使它在您的意识背景下，也使手头任务的挑战更具挑战性。 “这在某种程度上使您超载，这取决于这些信号是什么。现在，如果只是广播的播放，那很好，但是如果有人告诉您有关如何到达那里的说明，您可能无法拒绝。”
过多的外部刺激会导致认知超负荷 - 在高速公路上缺少出口，飞行员在更危险的情况下可能会遇到这种超负荷。
也是如此，陆军与无人机运营商一起发现。
但是一种称为多感官提示的技术，它包含听觉和触觉或“触摸”警报，可以帮助减轻一些过载。
“这个想法是我们可以开始卸载我们正在将视觉系统上提供的一些信息到这些其他系统，”琼斯说。 “这不应该增加认知负担，就像让他们试图在飞行飞机时看待一切，并确保他们也知道飞机外面的东西。”
由于陆军将更多的无人机系统（或UASS）融入其编队中，像琼斯这样的研究人员正在研究音频和感觉线索如何帮助无人机操作员。就像普通飞行员必须在驾驶舱中监视数十个无线电和屏幕一样，无人机操作员同时跟踪许多视觉信息。
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