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“临界点上的西海岸”：洛杉矶港口设置为交通急剧下降
“在临界点上的西海岸”：洛杉矶港口设定在交通急剧下降的情况下，特朗普政府可能正在监视洛杉矶港口的临时进口量，这是西半球最大的集装箱港口，这是西半球总统特朗普的一夜之间的言论，引起了与中国贸易战争的潜在推动力。总统的评论是缓解北京的贸易紧张局势，因为在洛杉矶港口的预定进口量表明可能会在地平线上造成入站贸易中断。根据船舶运营商的跟踪系统港口优化器的说法，截至5月3日截至一周的洛杉矶港口的预定进口量显示了每周一周的38.53％。同比，数据显示降低了9.79％。在截至5月10日的一周中，预定的进口量继续持续缓慢，同比变化约35％。我们已经密切监测了从中国进入美国的145％关税中的145％关税，因为贸易干扰从中国到美国的贸易中断浪潮，现在这些中断似乎是在美国西部海岸Portsss的撤离。关税将中国的道路交通指标视为关税战争取消工厂订单命令在特朗普的关税 - 汤克（Bazookalibration Day Adarout）之后，在亚马逊恐慌中销售销售商：特朗普的港口量下沉后，特朗普的关税闪电般的塑料工厂在美国乙烷供应中撤离时，我们在tippi
来源:Zero Hedge特朗普政府可能正在监视洛杉矶港口（西半球最大的集装箱港口）的计划额定进口量。总统的评论是缓解北京的贸易紧张局势，因为在洛杉矶港口的预定进口量表明可能会在地平线上造成入站贸易中断。
与中国贸易战中的潜在降级根据船只操作员的跟踪系统港口优化，截至5月3日截至一周的LA港口的进口量显示为38.53％的周一周。 同比，数据显示降低了9.79％。 在截至5月10日的一周中，预定的进口量继续放慢速度，同比变化约为35％。
端口优化器我们已经密切监视了从中国到美国的中国商品的145％关税，因为从中国到美国的贸易中断涟漪，这些中断似乎即将到达美国西海岸的港口。
让我们回顾一下发生的事情：
“我们正处于西海岸的一个转折点，” DAT Freight＆Analytics分析负责人Ken Adamo告诉CNBC，并补充说：“看着与卡车相比，我们已经看到了一个急剧下降，与前两周相比，我们已经在全国范围内撤离了多少卡车。”
我们在西海岸的临界点 CNBC 查看与卡车相比，我们看到了多少卡车负荷，我们已经看到了急剧下降，过去一周中，全国70万次负载已蒸发，而两周前 。”在洛杉矶港口的预定进口量下降，而取消航行的增加。
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特朗普可能对贸易战争的升级也是在国际货币基金组织周二报道说，关税促使其削减了其全球增长预测。
周二，关税已促使其削减其全球增长预测。 。 。