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一种更聪明的驱动方式，使您的电池持续更长
电动电动汽车是必不可少的电池，但是在日常驾驶中使用的电池持续了多长时间仍然是一个棘手的问题。在实验室中进行的大多数测试都使用基本的，稳定的充电和放电例程（以恒定速度流动的方法，即与现实世界中的车辆驾驶方式不符。被目标[…]
来源:科学特色系列电动电动汽车是必不可少的电池，但是在日常驾驶中使用的电池持续了多长时间仍然是一个棘手的问题。在实验室中进行的大多数测试都使用基本的，稳定的充电和放电例程（以恒定速度流动的方法，即与现实世界中的车辆驾驶方式不符。在改善电池预测并延长其使用寿命的目标的提示下，科学家们研究了这些传统方法是否真正反映了日常驾驶。
斯坦福大学的研究人员Simona Onori博士和William Chueh博士研究了电池对不断变化的电力需求的反应，就像汽车启动，停车或使用省电刹车时所经历的那些被称为再生制动的制动器，从而在减速过程中恢复了能源。他们的发现在《自然能源》杂志上共享，质疑有关如何测试电池的长期以来的假设。
Onori博士和Chueh博士在数十种不同的驾驶风格的情况下进行了广泛使用的电动汽车电池电池的测试，包括来自实际交通数据的模式和计算机模拟的旅行。这些实验持续了几个月，旨在类似于人们实际驾驶的方式，例如在城市街道上行驶或在高速公路上巡航。他们发现的是出乎意料的 - 在各种驾驶条件下使用的持续时间比在稳定，不变的能源使用下测试的驾驶条件更长。在驾驶方面，这可能意味着在电池需要更换之前，汽车会大大走得更远。
“我们发现，强度有所不同的动态循环 - 充电和放电与持续的电池相比，充满电池的寿命与恒定的电流放电相比。” Onori博士解释说。当电池从电池中抽出的功率通常较低时，这种效果就更加明显。该研究还表明，在测试过程中仅使用稳定的能量模式通常会对电池真正持续多长时间的过于悲观。