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Miguel Keith US在MHI
横滨，日本卡纳那川 - 美国海军的Lewis B. Puller级探险手机基地USS Miguel Keith（ESB-5）完成了5个月的常规大修（ROH）在Mitsubishi重型工业（MHI），日本，日本，4月15日，2025年4月15日，2025年，Yokohama。
来源:美国美国太平洋司令部太平洋司令部新闻ROH 标志着日本造船厂首次竞标并赢得美国海军舰艇如此规模的 ROH 合同。 ROH 是规模大得多的副航行修理 (VR)，之前已在造船厂进行过。 10 美国法典§ 863 禁止在美国境外的外资拥有和经营的造船厂检修、修理或维护美国海军舰艇，VR 除外。尽管如此，由于米格尔·基思号航空母舰的可用时间不到 6 个月，并且该舰不会在 15 个月内返回美国，因此该法规不适用。 美国船舶修理设施和区域维护中心 (SRF-JRMC) 新加坡分遣队通常为船舶的维护提供支持，规划了由三菱重工执行的价值 1200 万美元的项目。在可用期间，飞行甲板和任务甲板上的 56,000 平方英尺的防滑甲板被更换。在包括厨房、洗碗间、洗衣房和停泊区在内的二十九个空间中，甲板更换和保存已完成。超过 10,000 平方英尺的前甲板室上层建筑和 MOGAS 甲板及相关设备也被保留下来。三菱重工还制造、焊接和更换了超过 300 英尺的飞行甲板过道安全扶手。此外，还更换了四个厨房烤箱，并从船头到船尾对船的整个外部进行了涂漆。 项目经理道格拉斯·卡巴昆根 (Douglas Cabacungan) 表示，这是新加坡分遣队的第一个 ROH。 “通常，我们在日本境外提供时间较短的紧急和持续维护维修，”Cabacungan 说。 “因此，我们能够扩展我们的技能，在我们的舒适区之外工作，并与我们通常不合作的承包商合作，当我们需要在我们目前不在的地方开始运营时，这将带来红利。” “能够利用三菱重工的造船厂进行这种级别的维护可用性，使 SRF-JRMC 在横须贺的有机员工能够将精力集中在其他三艘军舰维护上