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Freddie Mac House Price指数大多在三月不变；上涨3.0％
此图显示了自1967年以来使用BEA的数据以来的重型卡车销售。虚线是2025年4月的季节性调整的年度销售率（SAAR），为5.05亿。在大衰退期间，卡车的销售确实崩溃了，跌至2009年5月在2009年5月的18万萨尔。重型卡车的销量增加到了新的创纪录的高度，然后在2019年4月的5.7万萨尔（5.7万Saar）上增加了5.7万萨尔。大流行中，2020年5月的大流行跌至2.88亿萨尔。重型卡车的销售额为4.5万萨尔，从3月份的45万下降，比2025年4月的501,000 saar上升0.8％（本质上是没有变化的Yoy）。年初至今（NSA）的销售额下降了4.6％。通常，在经济衰退之前，重型卡车销售额急剧下降，四月份的销售额稳定。一些四月的卡车买家很可能急于击败关税 - 我们下个月可能会看到一些弱点。我昨天提到的那样，四月轻型车辆的销量在4月的1,727万萨尔，因为一些买家急于击败关税。第二张图表显示，自1967年以来，BEA自1967年开始保留数据以来，轻型汽车的销售额从4月的1727亿美元开始。
来源:风险计算此图显示了自1967年以来使用BEA的数据以来的重型卡车销售。虚线是2025年4月的季节性调整年度销售率（SAAR），为5.05万。
重型卡车销售确实在大衰退期间倒塌，在2009年5月跌至1.8万萨尔。然后，重型卡车销量在2019年4月增加到新的纪录高度为5.7万萨尔。
单击图以获取更大图像。注意：“重型卡车 - 卡车超过14,000磅的车辆重量。”
大型卡车销量在大流行开始时急剧下降，跌至2020年5月的28.8万萨尔。
重型卡车的销售额为4月的5万萨尔（Saar），比3月的4.5万次下降，比2025年4月的5万萨尔（Saar）上涨0.8％（本质上是没有变化的Yoy）。
年底（NSA）销售额下降了4.6％。
通常，在经济衰退之前，重型卡车的销售量急剧下降，四月份的销售额稳定。 一些四月的卡车买家可能急于击败关税 - 下个月我们可能会看到一些弱点。
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昨天提到，四月的轻型车辆销量强劲，萨尔（Saar）的1,727万萨尔（Saar）急于击败关税。
第二个图显示了自1967年BEA开始保存数据以来的轻型车辆销售。
轻型车的销售额为4月的1727万SAAR，比3月份下降了3.1％，比2024年4月增长7.8％。